Pastiglie per Freni a Disco

Pastiglie freni bici, controllo e sicurezza ai massimi livelli

A bordo della bici, le pastiglie dei freni svolgono un compito cruciale, stringendosi attorno al disco e fermando il mezzo in pochi metri. Composte da un ferodo agganciato ad una placca di supporto, danno vita ad una frenata pulita e graduale, priva di strattoni. Fondamentale, però, è che le pastiglie dei freni a disco siano sempre in buono stato. Sostituirle regolarmente è il modo migliore per mantenere efficiente la frenata. Anche perché il costo delle pastiglie non è certo esorbitante. Immancabili su MTB e gravel, sono scelte con sempre maggiore frequenza anche in ambito BDC. Per chi si trovi ad acquistare un nuovo set, una raccomandazione è d’obbligo. Controllare la compatibilità con il disco è un passaggio obbligato per poterle montare con successo. Oltre alle pastiglie originali Shimano e Sram, non mancano tanti prodotti compatibili di aziende altrettanto blasonate.

Le varianti fra cui scegliere

L’intensità della frenata è un fatto molto personale. Legata allo stile di guida ed ai percorsi affrontati, incide non poco sull’usura delle pastiglie. Buone per tutti gli scenari, quelle semi-metalliche sono le più comuni sulle nostre bici. Mai troppo care, offrono un discreto spazio di frenata e resistono bene al calore, come nel caso delle Galfer Standard. Il ferodo, però, è piuttosto duro e tende a consumare velocemente il disco. Migliori nelle prestazioni, le pastiglie organiche sono il top in XC perché frenano bene da subito. Le Sram Guide/Trail, ad esempio, se la cavano alla grande anche quando fa freddo e c’è tanta umidità. Di contro, non sopportano alte temperature prolungate, tendendo a rovinarsi facilmente. A metà strada, si collocano le sinterizzate, pastiglie per MTB tout-court eccezionali anche nel Gravity. Ottime per durata e resistenza al calore, sono un po’ più rumorose delle altre. Ed il prezzo, come nel caso delle Braking Sintered Racing, è meno favorevole.

Pastiglie a misura di e-bike

Quando si parla di e-bike, il freno a disco è d’obbligo. Velocità e peso elevato del mezzo, infatti, gravano sull’impianto frenante che deve essere pronto a sopportare sforzi accentuati. Proprio per questo, le pastiglie dei freni per bici elettrica sono diverse da quelle installate sui mezzi tradizionali. Parliamo di pastiglie con mescola ad altissima resistenza che, in certi casi, è a base di ceramica. Pensate per dare vita ad una frenata dolce senza surriscaldarsi, sono potenti, silenziose e durano tanto, come nel caso delle Galfer E-Bike.