Cambio bici
Cambio bici, 10, 11 o 12 velocità
Il cambio è la parte meccanica che serve a cambiare i rapporti della cassetta posteriore. Il cambio è composto da un corpo principale che contiene il meccanismo del cambio e da una puleggia che serve a tenere in tensione la catena. Il numero dei rapporti posteriori è in continuo aumento, si è partiti dalle 6 velocità degli anni 80 fino ad arrivare alle 12 velocità dei gruppi moderni. I costruttori principali sono Shimano, Sram e Campagnolo: ognuno propone diversi tipi di cambio, di diversa gamma, tipologia e peso.
Cambio elettronico o tradizionale
Il cambio posteriore solitamente viene comandato dalla leva in maniera meccanica, grazie ad un cavo che collega la leva stessa al cambio posteriore e al deragliatore anteriore. Negli ultimi anni però sono nati dei cambi elettrici, che permettono di cambiare rapporto grazie a impulsi elettrici. Questo permette una cambiata più fluida e precisa, evitando problemi di regolazione del cambio.