Full Speed Ahead: Componenti d’Alta Gamma per il Ciclismo Road e Off Road
FSA, l’eccellenza nei componenti per bici
Se si eccettuano telai e forcelle, FSA disegna e costruisce componenti per bici di ogni tipo. E lo fa con standard altissimi dal 1992. L’azienda a stelle e strisce, oggi leader indiscussa del settore, conquista il successo globale durante il Tour de France 2003. La chiave di volta è il lancio della guarnitura Compact 36-52, un elemento che rivoluziona il modo di intendere le gare di ciclismo all’insegna dell’agilità. Proprietaria anche del noto marchio Vision, Full Speed Ahead è partner di numerose squadre e atleti professionisti, sia in ambito BDC che MTB.
Trasmissione per bici
Sintetizzare in poche categorie l’enorme catalogo FSA è compito quasi impossibile. Ma dovendone scegliere una per cominciare, non poteva essere altro che la trasmissione. Catena, movimento centrale, pacco pignoni. E ancora, deragliatori anteriori e posteriori, leve del cambio e accessori vari. A questi elementi si aggiunge forse il più importante, ovvero la guarnitura, rappresentata dalla punta di diamante FSA K-Force Light BB386EVO. Suddivisi in svariate famiglie e differenziati a seconda della disciplina a cui si rivolgono, tutti i componenti del marchio californiano brillano per leggerezza, robustezza e precisione delle meccaniche.
Selle e Manubri comodi e performanti
Per curare a puntino la posizione in sella, non si può prescindere dalla bontà di due componenti: sella e manubrio. Accompagnati rispettivamente da reggisella e attacchi, sono due elementi su cui investire per non restare delusi nel lungo termine. Piega da corsa o variante flat: ecco la distinzione principale quando si parla di manubri, i primi dedicati all’asfalto, i secondi al fuori strada. E quando le discese in gravity si fanno protagoniste, meglio ripiegare su un affidabile reggisella telescopico, come il modello FSA Flowtron con escursione da 150 mm.
Ruote e freni da gara e non
A formare una coppia inossidabile a bordo della bici ci pensano ruote e freni. Ed FSA li costruisce per essere compatibili e duraturi. Una ruota in carbonio, come la SL-K Off-Road Wider25 Boost, richiede maggiori attenzioni rispetto ad un modello in alluminio, tipo la E-mtb Alloy I30 Boost 29. Da qui la distinzione fra sistemi frenanti per le due diverse tipologie di cerchio. Ma a contraddistinguere un freno rispetto all’altro è anche il meccanismo di funzionamento. E la vasta gamma FSA propone sia sistemi a pattini che freni a disco.