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Specialized Turbo Creo SL Comp E5 - Nero

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SKU: 98120-61

EAN: 888818532759

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Informazioni sul prodotto

La Turbo Creo SL Comp E5 ha un telaio in alluminio E5 Premium e prevede anche una cartuccia Future Shock 1.5. Trasmissione Shimano GRX a singola corona con freni a disco idraulici e ruote DT R470 Boost™ con pneumatici Turbo Pro 28mm per farti pedalare senza preoccupazioni. Sella Body Geometry Power Sport molto confortevole.

  • Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm.
  • Forcella: Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc.
  • Collarino:    Alloy, 30.8mm.
  • Attacco: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise.
  • Sella: Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails.
  • Reggisella: Carbon, single-bolt, 30.9mm.
  • Freno anteriore: Shimano 105, Hydraulic disc.
  • Freno posteriore: Shimano 105, Hydraulic disc.
  • Cambio: Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed.
  • Comandi: Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting.
  • Catena: Shimano HG601, 11spd.
  • Guarnitura: Praxis, Forged alloy M30, custom offset.
  • Ingranaggi: Praxis, 46T, 110BCD.
  • Pneumatico anteriore: Specialized Turbo Pro, 700x28mm.
  • Pneunatico posteriore: Specialized Turbo Pro, 700x28mm.
  • Camere: Presta, 48mm valve.
  • Manubrio: Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach.
  • Nastro: Roubaix S-Wrap.
  • Ruota anteriore: DT R470 Boost, 12x110mm.
  • Ruota posteriore: DT R470 Boost, 12x148mm.
  • Motore: Specialized SL 1.1, custom lightweight motor.
  • UI/Remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®.
  • Wiring Harness Custom Specialized wiring harness w/ chargeport.
  • Charger Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug.
  • Battery: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh.
  • Cassetta: Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t.
  • Colore: black/black/stormgrey.

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