Specialized Chisel - Gris

La nueva Specialized Chisel es la bicicleta con suspensión de aleación más ligera del mundo. Es un 18,4% más ligera que los modelos similares de su clase, y gracias a la cinemática y geometría de su hermana mayor, la Epic 8, la Chisel ofrece un gran rendimiento en cada salida. Gracias a D'Aluisio Smartweld, la Chisel cuenta con el cuadro de aluminio XC más ligero de su clase. Cada tubo del cuadro está altamente manipulado y cuenta con espesores y perfiles diferenciados que proporcionan rigidez donde se necesita, para mayor eficiencia, absorción de vibraciones, confort y control óptimo. Con la suspensión calibrada de 110 mm de recorrido de Ride Dynamics, el pedigrí de rendimiento de la Chisel se remonta directamente a la Epic 8, la máquina de carreras de la Copa del Mundo. El ADN de la cinemática de suspensión avanzada de la Epic 8, la suspensión ajustada por Ride Dynamics y la geometría progresiva perfeccionada en los recorridos técnicos de la Copa del Mundo se pueden encontrar en la Chisel, haciéndola más que capaz de manejar terrenos diversos con confianza y velocidad. La Chisel es la bicicleta más eficiente de su clase, ya que utiliza la geometría y la cinemática desarrolladas para la Epic 8. La avanzada tija de sillín coloca al ciclista en una posición de pedaleo óptima. El antisquat optimizado reduce el balanceo del pedal. Póngalo todo junto y entenderá cómo la Chisel traduce cada vatio sobre los pedales en el máximo movimiento hacia delante. Specialized diseñó las vainas Flex Stay para que la suspensión estuviera en lo más alto de su clase, eliminando al mismo tiempo el peso adicional y el mantenimiento de las uniones utilizadas por los diseños tradicionales. Extensas pruebas de campo y laboratorio demostraron que la Chisel lograba lo imposible: la eficiencia, el control y la ligereza del diseño Flex Stay -común en las bicicletas de carbono- con una aleación avanzada. El tubo de sillín hidroformado de una sola pieza incluye el alojamiento del rodamiento y la caja del pedalier, en comparación con una bicicleta de aleación tradicional en la que ambos componentes están soldados. De este modo, la Chisel lima material y peso adicionales.

• Cuadro D'Aluisio Smartweld hidroformado, con Flip Chip para ajustar la geometría, 110mm de recorrido.
  
• Horquilla RockShox con 120mm de recorrido y amortiguador Motion Control.
  
• Amortiguador X-Fusion afinado Ride Dynamics.
  
• Tija telescópica TranzX.
  
• Transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades.
  
• Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero, 143/155mm.
  
• Manillar: Specialized Alloy, 20mm de elevación, 31.8mm, 760mm de ancho.
  
• Puños: Puños Specialized Trail.
  
• Potencia: Specialized, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, 7 grados de elevación.
  
• Tija de sillín: Tija TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm.
  
• Platos y bielas: SRAM SX Eagle, Powerspline, plato de 32t, 165/170/175mm.
  
• Cambio trasero: SRAM NX Eagle, 12 velocidades.
  
• Piñón: SRAM PG-1210 Eagle 11-50t.
  
• Pedalier: SRAM Powerspline BSA.
  
• Cadena: SRAM SX Eagle, 12 velocidades.
  
• Palancas de cambio: SRAM SX Eagle, gatillo, 12 velocidades.
  
• Platos: 32t.
  
• Cuadro: Aleación Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubos hidroformados, geometría XC progresiva, 110mm de recorrido, cableado interno, BB BSA, espaciado 12x148mm, compatible con tija telescópica 30.9mm.
  
• Cuello del sillín: Aleación Specialized, 34.9mm.
  
• Amortiguador trasero: X-Fusion PRO-02, 190x40mm, Ride Dynamics Tuned, ajuste de rebote, ajuste de compresión.
  
• Horquilla: Rockshox Recon Silver RL, 120mm recorrido, amortiguador Motion Control, 42mm offset, Maxle Stealth, eje pasante 15x110.
  
• Freno delantero: Disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, rotor de 180mm.
  
• Freno trasero: Disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.
  
• Buje trasero: Aleación Specialized, disco, rodamientos de cartucho sellados, 6 tornillos, eje pasante 12x148mm, 28h.
  
• Neumático trasero: Specialized Fast Trak, carcasa Control, compuesto T5, 29x2.35.
  
• Neumático delantero: Specialized Ground Control, carcasa Control, compuesto T5, 29x2.35.
  
• Llantas: Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm ancho interior, disco, 28h.
  
• Tubos interiores: Estándar 40mm PV 29x1.75-2.4.
  
• Buje delantero: Buje delantero de aleación Specialized, disco, rodamientos cardridge sellados, 6 tornillos, eje pasante 15x110mm, 28h.
  
• Radios: Inoxidables, 14g.
  
• Peso M: 13,87kg (30lb, 9,2oz).
  
• Color: Gris (Gris paloma brillante / Gris ceniza).
  

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