Cannondale SuperSix EVO 2 - Nego

Nueva Cannondale SuperSix Evo: más rápida, en cualquier terreno. Esta es la leyenda y la herencia de la SuperSix EVO. Desde siempre. Y para siempre. Su combinación de eficiencia aerodinámica, ligereza extraordinaria y su manejabilidad «telepática» permitió a la cuarta generación de la EVO ganar de todo: desde los Campeonatos del Mundo, los maillots de líder del Tour, el maillot de lunares del KOM, la París‑Roubaix, hasta el oro olímpico de París, sin olvidar los esprints entre amigos en el último kilómetro y la reputación forjada en las carreteras locales. Para esta nueva quinta generación de la EVO, la misión fue clara: preservar una velocidad y una manejabilidad sin igual, reduciendo al mismo tiempo el peso en todos los puntos posibles. Y los resultados son sorprendentes. El cuadro y la horquilla con frenos de disco más ligeros que Cannondale haya fabricado. E incluso una menor resistencia aerodinámica. Todo ello en una silueta que encarna la esencia misma de la velocidad, tanto en parado como al cortar la línea de meta. Cannondale incluso creó algunos modelos SL obsesionados con el peso, con montajes tan ligeros que probablemente la UCI no los aprobaría. En resumen, la bicicleta más rápida de la historia se ha vuelto aún más rápida. La leyenda de la EVO continúa.

• Cuadro: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, cableado integrado, eje pasante 12x142, pedalier roscado BSA 68mm, montaje plano para disco, abrazadera de sillín integrada, UDH.
  
• Horquilla: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, pista de dirección integrada, eje pasante 12x100mm, montaje plano para disco, guiado interno, dirección 1-1/8" a 1-1/4", 55mm de offset (44-54cm), 45mm de offset (56-61cm).
  
• Aros: DT Swiss ERC 45, carbono, 24mm de ancho interior, 45mm de profundidad, 24h, preparado para montaje sin cámara.
  
• Bujes: (Del.) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (Tras.) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock.
  
• Radios: DT Swiss Competition.
  
• Neumáticos: Schwalbe One TLR, 700x28c, preparado para montaje sin cámara.
  
• Pedales: No incluidos.
  
• Bielas: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm).
  
• Eje de pedalier: Shimano BB-RS500, BSA 68.
  
• Cadena: Shimano Ultegra, 12 velocidades.
  
• Casete: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocidades.
  
• Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 R8150.
  
• Desviador trasero: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades.
  
• Manetas de freno: Shimano Ultegra Di2 R8170, inalámbricas, 2x12 velocidades.
  
• Manillar: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61).
  
• Cinta de manillar: Cinta de manillar Cannondale, 3.5mm.
  
• Potencia: Cannondale C1 Conceal, aleación, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm).
  
• Juego de dirección: Integrado, 1-1/8" - 1-1/4”.
  
• Frenos: Shimano Ultegra R8170 de disco hidráulico, rotores CL800 160/140mm.
  
• Sillín: Fizik Vento Antares R5, raíles S-Alloy, 140mm.
  
• Tija del sillín: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 0mm de desplazamiento (44-54cm), 15mm de desplazamiento (56-61cm).
  
• Color: Negro (Carbon Raw).

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