Specialized Turbo Tero 4.0 EQ - Naranja

La nueva Specialized Turbo Tero 4.0 EQ es una E-mountainbike equipada para las salidas diarias. Una mountainbike que puedes usar también para ir al trabajo, para hacer excursiones y que te permite llevar cargas. La Turbo Tero es lo que tú quieras que sea y te llevará a donde quieras ir, es un verdadero superhéroe. Combina la versatilidad con el ADN de las mountainbikes del Mundial y la asistencia al pedaleo más apreciada en el mercado. Los puntos fuertes de la Tero son la fusión de potencia, confianza y versatilidad. Estas características, desarrolladas todas juntas, hacen de la Tero una bici resistente, eficiente y versátil, y es un placer montarla en cualquier lugar, en la ciudad y en el sendero. La Tero 4.0 EQ viene completa con guardabarros DRYTECH, luces delantera y trasera LED y portaequipajes trasero HD con capacidad de 27 kg, compatible con sillitas para niños. Es posible utilizar remolques con eje pasante.

• Motor: Specialized 2.0, 70Nm de par, motor ajustado a medida, 250W nominal UI/
• Control remoto MasterMind TCD, con control remoto en el manillar, función antirrobo integrada,
• Conectividad Bluetooth®, páginas de display personalizables.
  
• Batería: Specialized U2-710, carcasa de aleación, display de estado de carga, 710Wh.
  
• Cargador: Cargador personalizado, 42V4A con conector Rosenberger, 100-240V.
  
• Cuadro: E5 Aluminio, soporte de motor en el eje inferior, batería totalmente integrada y bloqueable en el tubo inferior, enrutamiento interno de cables, bloqueo y soporte para el portaequipajes delantero.
  
• Collarín del sillín: Aleación, tipo tornillo, 34.9mm.
  
• Horquilla: SR SUNTOUR, Sf25-Xcr34X-Boost-Coil-2Cr, 100mm de recorrido, diámetro de corona 58mm, eje pasante de 15mm, 29Er, offset de 51mm.
  
• Freno delantero: Tektro HD-M520 180mm.
  
• Freno trasero: Tektro HD-M520 180mm.
  
• Cubierta: Cubierta de cadena personalizada.
  
• Engranajes: 40T.
  
• Controles: Shimano, SL-U4000-9R, CUES, Derecho, 9 Velocidades Rapidfire, con display óptico de engranajes.
  
• Cambio trasero: Shimano, RD-U4000, CUES, Gs 9 Velocidades, Top Normal, Diseño Shadow, Montaje Directo.
  
• Piñones: Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9 Velocidades, 11-41T.
  
• Cadena: Shimano LG500.
  
• Plato: Brazos de manivela forjados de aleación personalizados, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm.
  
• Ruedas: Stout XC 29, 25mm de ancho interno, específicas para disco.
  
• Buje delantero: Buje delantero de aleación Specialized, disco, rodamientos sellados, 6 tornillos, eje pasante de 15x110mm, 32h.
  
• Buje trasero: Buje trasero de aleación Specialized para disco, rodamientos sellados
• Rodamientos, 6 tornillos, eje pasante de 12X148mm, 32H, acero Hd Fhb.
  
• Rayos: DT Swiss Industry.
  
• Neumático delantero: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35”.
  
• Neumático trasero: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35”.
  
• Cámaras de aire: Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4.
  
• Potencia: Specialized Stealth Stem, aleación, 14 grados, 31.8mm, montaje integrado TCD S-M 60mm, L-XL 75mm.
  
• Manillar: Specialized Trail, aleación 6061, retroceso de 8 grados, elevación de 6 grados, 27mm de elevación, 31.8mm de abrazadera, S 720mm, M-XL 750mm.
  
• Sillín: Bridge Sport, raíles de acero, 155mm.
  
• Soporte de sillín: TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm.
  
• Puños: Specialized Body Geometry Contour, tipo lock-on.
  
• Pedales: Specialized Body Geometry Fitness, Plataforma, Plástico.
  
• Farola delantera: Lezyne, Ebike Mini Stvzo E300+, 300 Lúmenes, cable de 160Cm, con reflector.
  
• Fanal trasero: Spanninga, Stvzo, Commuter Glow con freno XEr.
  Portaequipajes: portaequipajes Specialized, interfaz MIK HD, montajes de alforjas integrados, carga máxima de 27kg.
  
• Candado: Candado del Sistema Turbo.
  
• Guardabarros: Guardabarros Specialized DRYTECH, ancho de 65mm, soportes de guardabarros de aleación.
  
• Caballetes: Caballete Specialized, 40mm montaña.
  
• Campanello: Timbre.
  
• Peso: 25.50 kg (56 lb, 3.5 oz).
  
• Talla medida: MD.
• Color: Gloss Redwood / Satin Black Reflective.

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