Rueda trasera Roval Terra Aero CL - Negro

Rueda trasera Roval Terra Aero CL: rendimiento aerodinámico para el gravel racing

La Rueda trasera Roval Terra Aero CL representa la solución ideal para quienes buscan rendimiento aerodinámico sin compromisos en el gravel racing. Equipada con el revolucionario diseño Chopped Aero Speed, esta rueda combina velocidad y fiabilidad en terrenos mixtos, garantizando una ventaja competitiva tangible. El perfil delantero de 50 mm se ha optimizado para reducir la resistencia aerodinámica, permitiendo a los corredores mantener velocidades elevadas incluso en condiciones de viento lateral. El ancho externo de 38,5 mm asegura compatibilidad con neumáticos modernos, ofreciendo estabilidad y control sobre superficies irregulares. Esta rueda está pensada para atletas que buscan el máximo rendimiento gravel sin renunciar a la practicidad del uso diario.

Protección FlatStop y tecnología de construcción avanzada

El bead de 5,38 mm integra la tecnología FlatStop, una protección patentada que reduce significativamente el riesgo de pinchazos por pellizco. Este detalle constructivo es fundamental para quienes afrontan recorridos técnicos y terrenos accidentados, donde las presiones de inflado reducidas son necesarias para mejorar el agarre. La rueda gravel utiliza un buje DT Swiss 350 con núcleo de rueda libre de 36 dientes, garantizando eficiencia de transmisión y fiabilidad a lo largo del tiempo. El peso total de 1.608 gramos, medido con cinta y válvulas, sitúa esta rueda en la categoría de soluciones ligeras, favoreciendo la aceleración y reduciendo la inercia rotacional. La construcción ha sido desarrollada para resistir los esfuerzos típicos de las competiciones gravel, manteniendo rigidez lateral y precisión de centrado.

Compatibilidad y especificaciones técnicas de la rueda delantera

La rueda delantera está diseñada para funcionar de forma óptima con neumáticos Tracer TLR de 45 mm, un estándar extendido en el segmento gravel contemporáneo. La profundidad delantera de 50 mm garantiza un equilibrio entre aerodinámica y manejabilidad, mientras que el ancho externo de 38,5 mm permite el uso de una amplia gama de cubiertas tubeless ready. Esta configuración es especialmente adecuada para competiciones gravel en recorridos mixtos, donde la versatilidad es esencial. La rueda es compatible con sistemas de frenado de disco hidráulico y mecánico, ofreciendo flexibilidad en la elección del equipamiento. Las especificaciones técnicas han sido validadas para garantizar un rendimiento constante en condiciones de carrera, con tolerancias de fabricación rigurosas que aseguran precisión y durabilidad a lo largo del tiempo.

Características técnicas

• Dimensión de la rueda / ETRTO: 622×27 (700c).
  
• Compatibilidad Tubeless: SÍ.
  
• Compatibilidad con insertos: SÍ.
  
• Compatibilidad con frenos de disco: (Centerlock).
  
• Construcción de la llanta: Cubierta de carbono enganchada.
  
• Longitud de la válvula: Válvula tubeless Roval, aleación, 70 mm (delantera) 60 mm (trasera). 
  
• Número de agujeros: Delantera: 21, trasera: 24. 
  
• Llanta trasera: Cubierta de carbono Terra Aero CL, 700c (CR2477).
  
• Dimensiones de la llanta trasera: Profundidad: 45 mm, ancho externo (en el punto más ancho): 38,4 mm, ancho interno: 27 mm, ancho del gancho para la pestaña: 5,38 mm.
  
• Llanta delantera: Cubierta de carbono Terra Aero CL, 700c (CR2478). 
  
• Dimensiones de la llanta delantera: profundidad: 50 mm, ancho exterior (en el punto más ancho): 38,5 mm, ancho interior: 27 mm, ancho del gancho del talón: 5,38 mm.
  
• Buje trasero: DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x142 mm.
  
• Cuerpo de rueda libre trasero: trinquete DT Swiss (36T): Sram XD-R. 
  
• Rodamiento del buje trasero: acero inoxidable DT Swiss - lado delantero: 6902 (15 x 28 x 7 mm), lado trasero: 6902 (15 x 28 x 7 mm).
  
• Buje delantero: DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x100 mm.
  
• Rodamiento del buje delantero: acero inoxidable DT Swiss - lado delantero: 6902 (15 x 28 x 7 mm), lado trasero: 6902 (15 x 28 x 7 mm).
  
• Niples: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm.
  
• Radios traseros: DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2.0x1.6mm: 24 piezas, (DS: 270mm, NDS: 274mm).
  
• Patrón de radiado trasero: cruce simple / cruce triple (2:1), no plegado. 
  
• Radios delanteros: DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2.0x1.6mm: 21 piezas, (DS: 260mm, NDS: 273mm).
  
• Patrón de radiado delantero: cruce doble / radial (2:1), no plegado.
  
• Ancho de la cinta tubeless: 30mm.
  
• Tipo de neumático: cubierta tubeless y cubierta con cámara.
  
• Neumático de diseño: Tracer TLR 45mm.
  
• Anchos de neumático aprobados: 35mm-60mm (2.2”).
  
• Presión máxima: 35mm – 70psi , 36-45mm – 55psi , 46-50mm – 45psi , 51-60 mm - 40 psi.
• Peso del juego de ruedas: 1608 g (con válvulas y cinta).
  
• Peso trasero: 838 g (con válvulas y cinta).
  
• Peso delantero: 770 g (con válvulas y cinta).
  
• Garantía: garantía de por vida limitada.
  
• Método de montaje: montaje manual. 
  
• Límite de peso: 275 libras / 125 kg. 
  
• Certificaciones: ISO 5775-2, aprobado por la UCI.
  
• Aprobado para e-bike: Sí, sistemas tipo SL o máx. 350 W.
  
• 4 radios y nipples de repuesto adicionales.
  
• Color: Negro.