Rueda delantera Roval Terra Aero CL - Negro

Rueda delantera Roval Terra Aero CL: rendimiento aerodinámico para el gravel racing

La Rueda delantera Roval Terra Aero CL representa la solución ideal para quienes buscan rendimiento aerodinámico sin concesiones en el gravel racing. Equipada con el revolucionario diseño Chopped Aero Speed, esta rueda combina velocidad y fiabilidad en terrenos mixtos, garantizando una ventaja competitiva tangible. El perfil delantero de 50 mm ha sido optimizado para reducir la resistencia aerodinámica, permitiendo a los corredores mantener altas velocidades incluso en condiciones de viento lateral. La anchura externa de 38,5 mm asegura compatibilidad con neumáticos modernos, ofreciendo estabilidad y control sobre superficies irregulares. Esta rueda está pensada para atletas que buscan el máximo de rendimiento gravel sin renunciar a la practicidad del uso diario.

Protección FlatStop y tecnología constructiva avanzada

El talón de 5,38 mm integra la tecnología FlatStop, una protección patentada que reduce significativamente el riesgo de pinchazos por pellizco. Este detalle constructivo es fundamental para quienes afrontan recorridos técnicos y terrenos accidentados, donde las presiones de inflado reducidas son necesarias para mejorar el agarre. La rueda gravel utiliza un buje DT Swiss 350 con núcleo de rueda libre de 36 dientes, garantizando eficiencia de transmisión y fiabilidad a lo largo del tiempo. El peso total de 1.608 gramos, medido con cinta adhesiva y válvulas, sitúa esta rueda en la categoría de soluciones ligeras, favoreciendo la aceleración y reduciendo la inercia rotacional. La construcción ha sido desarrollada para resistir los esfuerzos típicos de las competiciones gravel, manteniendo rigidez lateral y precisión de centrado.

Compatibilidad y especificaciones técnicas de la rueda delantera

La rueda delantera está diseñada para funcionar de forma óptima con neumáticos Tracer TLR de 45 mm, un estándar extendido en el segmento gravel contemporáneo. La profundidad frontal de 50 mm garantiza un equilibrio entre aerodinámica y manejabilidad, mientras que la anchura externa de 38,5 mm permite el uso de una amplia gama de cubiertas tubeless ready. Esta configuración es especialmente adecuada para competiciones gravel sobre recorridos mixtos, donde la versatilidad es esencial. La rueda es compatible con sistemas de frenado de disco hidráulicos y mecánicos, ofreciendo flexibilidad en la elección del equipamiento. Las especificaciones técnicas han sido validadas para garantizar un rendimiento constante en condiciones de carrera, con tolerancias de fabricación rigurosas que aseguran precisión y durabilidad a lo largo del tiempo.

Características técnicas

• Tamaño de la rueda / ETRTO: 622×27 (700c).
  
• Compatibilidad Tubeless: SÍ.
  
• Compatibilidad con insertos: SÍ.
  
• Compatibilidad con frenos de disco: (Centerlock).
  
• Construcción de la llanta: Cubierta de carbono con gancho.
  
• Longitud de válvula: Válvula tubeless Roval, aleación 70 mm (delantera) 60 mm (trasera). 
  
• Número de orificios: Delantera: 21, trasera: 24. 
  
• Llanta trasera: Cubierta de carbono Terra Aero CL, 700c (CR2477).
  
• Dimensiones de la llanta trasera: Profundidad: 45 mm, anchura externa (en el punto más ancho): 38,4 mm, anchura interna: 27 mm, anchura del gancho para el talón: 5,38 mm.
  
• Llanta delantera: Cubierta de carbono Terra Aero CL, 700c (CR2478). 
  
• Dimensiones de la rueda delantera: profundidad: 50 mm, ancho exterior (en el punto más ancho): 38,5 mm, ancho interior: 27 mm, ancho del gancho del talón: 5,38 mm.
  
• Buje trasero: DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x142 mm.
  
• Cuerpo de rueda libre trasera: trinquete DT Swiss (36T): Sram XD-R. 
  
• Rodamiento del buje trasero: DT Swiss acero inoxidable - lado delantero: 6902 (15 x 28 x 7 mm), lado trasero: 6902 (15 x 28 x 7 mm).
  
• Buje delantero: DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x100 mm.
  
• Rodamiento del buje delantero: DT Swiss acero inoxidable - lado delantero: 6902 (15 x 28 x 7 mm), lado trasero: 6902 (15 x 28 x 7 mm).
  
• Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm.
  
• Radios traseros: DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2.0x1.6mm: 24 piezas, (DS: 270mm, NDS: 274mm).
  
• Patrón de radiado trasero: cruce simple / triple cruce (2:1), no plegado. 
  
• Radios delanteros: DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2.0x1.6mm: 21 piezas, (DS: 260mm, NDS: 273mm).
  
• Patrón de radiado delantero: doble cruce / radial (2:1), no plegado.
  
• Ancho de la cinta tubeless: 30mm.
  
• Tipo de neumático: cubierta tubeless y cubierta con cámara.
  
• Neumático de diseño: Tracer TLR 45mm.
  
• Anchos de neumático aprobados: 35mm-60mm (2.2”).
  
• Presión máxima: 35mm – 70psi , 36-45mm – 55psi , 46-50mm – 45psi , 51-60 mm - 40 psi.
• Peso del juego de ruedas: 1608 g (con válvulas y cinta).
  
• Peso trasero: 838 g (con válvulas y cinta).
  
• Peso delantero: 770 g (con válvulas y cinta).
  
• Garantía: Garantía limitada de por vida.
  
• Método de montaje: Montaje manual. 
  
• Límite de peso: 275 lb / 125 kg. 
  
• Certificaciones: ISO 5775-2, homologado por la UCI.
  
• Aprobado para e-bike Sí, sistemas tipo SL o máx. 350 W.
  
• Extras: 4 radios y cabecillas de repuesto.
  
• Color: Negro.