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Eje pasante delantero Most 119mm - 100x12mm

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Talla

Detalles del producto

Eje pasante delantero Most 119mm: especificaciones y compatibilidad

El eje pasante delantero Most 119mm es un componente esencial para el sistema de cierre rápido de la rueda delantera. Con medidas estandarizadas de 100x12mm, este eje garantiza una compatibilidad universal con bujes modernos diseñados para esta interfaz. La tecnología de giro integrada permite un accionamiento fluido y preciso, reduciendo los tiempos de instalación y retirada de la rueda. Ideal para quienes practican ciclismo de carretera, mountain bike y cicloturismo, el eje Most representa un estándar fiable en el sector del cycling contemporáneo.

Ventajas del sistema de cierre Most 119mm

El eje Most ofrece una sujeción segura de la rueda delantera durante el pedaleo, evitando deslizamientos accidentales. La geometría de 119mm ha sido optimizada para equilibrar resistencia y ligereza, manteniendo la rigidez estructural sin añadir peso excesivo al conjunto delantero. La función de giro hace que el cambio de rueda sea una operación sencilla incluso en condiciones de baja luminosidad o sobre terrenos difíciles. Este componente resulta especialmente útil para ciclistas aficionados que necesitan un mantenimiento rápido durante salidas largas.

Especificaciones técnicas e instalación del eje delantero

El diámetro exterior de 100mm y el grosor de 12mm garantizan una distribución de la carga óptima sobre la horquilla. La precisión constructiva del eje Most asegura tolerancias reducidas, eliminando holguras y vibraciones. El acoplamiento con bujes compatibles se realiza mediante una interfaz estandarizada, haciendo que el producto sea interoperable con la mayoría de las bicicletas modernas. El mantenimiento es mínimo: una limpieza periódica y una ligera lubricación mantienen el rendimiento a lo largo del tiempo.

Características técnicas

  • Longitud: 119mm.
  • Diámetro pasante: 100x12mm.
  • Sistema de cierre: giro integrado.
  • Compatibilidad: bujes Most estándar.
  • Material: acero aleado de alta resistencia.
  • Peso aproximado: 45-55 gramos.
  • Posicionamiento: rueda delantera.
  • Interfaz: estandarizada para ciclismo moderno.
  • Mantenimiento: se recomienda lubricación periódica.
  • Garantía y conformidad: certificados para uso ciclista.

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Envío y plazos de entrega

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