Características técnica
Troy Brosnan quería un "unicornio" de neumático con un diseño de banda de rodadura central que pudiera soportar fácilmente altas velocidades y con tapas laterales capaces de soportar velocidades de paso por curva de clase mundial. Utilizando nuestros diseños de banda de rodadura Rekon, Minon DHF y High Roller II como punto de partida, Troy y nuestro equipo de ingenieros comenzaron el desarrollo del Dissector durante la temporada de la Copa del Mundo 2018. Todas las tapas centrales tienen una rampa audaz para minimizar la resistencia, pero mantienen los bordes planos y afilados en toda la altura para proporcionar una fuerte tracción al frenar. Las pequeñas incisiones dan a las tapas una flexibilidad adicional, aumentando su superficie durante el frenado y ayudando a la transición hacia las tapas de los flancos en las curvas. Las tapas de los flancos en forma de C se colocan alternativamente hacia la línea central y hacia el exterior. Este patrón de la banda de rodadura reduce la inseguridad en la transición en curva del centro a los hombros. Un canal distintivo a ambos lados de las tapas centrales junto con un amplio espacio entre todas las tapas ayuda a eliminar la suciedad.
- Uso trasero;
- Ideal en condiciones secas, senderos rápidos y parques para bicicletas;
- Carcasa Wide Trail (WT) optimizada para llantas de 30-35 mm de ancho interior;
Neumático plegable Maxxis Dissector EXO TR 60TPI - 29 x 2.60 - Negro
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