Specialized Turbo Levo Alloy 4 - Vert

Le Specialized Science Club présente le nouveau Levo 4 Comp, un VTT électrique si avancé qu'il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n'importe quel terrain hors route. L'assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l'autonomie du Levo 4 sont vos nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural.

• Utilisation : E-MTB Full Power, sentier.
  
• Système E : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu'à 5,33 heures d'autonomie.
  
• Cadre : Alliage M5 Premium, géométrie réglable et espace SWAT.
  
• Avant : Avant : 160mm Marzocchi Bomber Z1<br>Arrière : 150mm Marzocchi Bomber Inline.
  
• Transmission : SRAM Eagle 70 T-Type.
  
• Roues : Jante en alliage Specialized / Moyeux Bear Pawls.
  
• UI/Télécommande : Système d'affichage All New MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2,2", entièrement personnalisable avec l'application Specialized.
  
• Moteur : Tout nouveau moteur Specialized 3.1, couple de 101Nm, puissance de 666W.
  
• Chargeur : Chargeur Specialized 4amp.
  
• Batterie : Batterie de 840wh.
  
• Collier de selle : Alliage, 38.6mm.
  
• Cadre : Tout nouveau cadre en alliage Levo 4 M5, débattement de 150mm, hauban réglable, angle de tube de direction réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement interne SWAT, espacement de 148mm, roue avant de 29"/roue arrière de 27.5", débattement de fourche jusqu'à 180mm.
  
• Fourche : Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6 : 160mm, S1 : 150mm, compression réglable par balayage.
  
• Amortisseur arrière : *Marzocchi Bomber Inline, manchon d'air EVOL LV, réglage de rebond, 210x55mm.
  
• Frein avant : SRAM DB8 Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 220mm.
  
• Frein arrière : SRAM DB8 Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 200mm.
  
• Bloc de pignons : XS-1270, 12 vitesses, 10-52t.
  
• Engrenages : Plateau SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acier.
  
• Chaîne : Chaîne SRAM Eagle 70 T-Type Flattop.
  
• Dérailleur arrière : SRAM Eagle 70 T-Type.
  
• Commandes : SRAM 70 déclencheur, 12 vitesses, clic unique.
  
• Manivelle : Jeu de manivelles SRAM S1000, interface ISIS, protection intégrée, ligne de chaîne de 55mm, 155mm.
  
• Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4".
  
• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4".
  
• Rayons : DT Swiss Elemental.
  
• Moyeu avant : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 15x110mm, 28h.
  
• Moyeu arrière : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 12x148mm, 32h.
  
• Jantes : Specialized, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30mm, prêt pour tubeless.
  
• Chambres à air : Standard, valve Presta.
  
• Potence : Potence Trail en alliage, alésage de barre de 35mm.
  
• Selle : Selle Body Geometry Bridge, rails en acier.
  
• Poignées : Specialized Trail Grips.
  
• Tube de selle : TranzX dropper, 34.9mm, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm. S4-S5 : 170mm, S6 : 200mm.
  
• Guidon : Specialized, alliage 6061, 6 degrés de relevé, 8 degrés de recul, 30mm de montée, S1-S2 : 780mm de largeur, S3-S6 800mm de largeur
  
• SWAT : Rangement interne SWAT dans le tube diagonal..
  
• Poids : 25.56 kg (56 lb, 5.6 oz).
  
• Taille pesée : S4.
  
• Couleur : Vert (Satin Cypress Metallic / Dark Moss Green).