Specialized Status 170 2 - Or

Le vélo Specialized STATUS 2 atteint les limites des VTT et les dépasse. C'est un vélo de trail ? Oui. Un vélo de park ? Oui. Tu peux faire un tour jusqu'au magasin d'alimentation et t'arrêter à ton spot préféré pour un Wall Ride ? Bien sûr ! Le STATUS 2 est un vélo conçu pour être conduit partout et de toutes les manières que tu souhaites. Les Status 2 offrent un cadre en aluminium M5 super résistant et des roues en alliage robustes. Des suspensions résistantes, des freins puissants et des options de transmission fiables complètent ces modèles pour rouler en douceur et pour affronter de grands sauts avec une excellente capacité de freinage. Ce ne sont pas pour ceux qui se soucient des grammes - ce sont pour les riders qui repoussent les limites et vont au-delà. L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé la cinématique et perfectionné la géométrie pour offrir un vélo réactif et vif, adapté aussi bien aux singletracks techniques qu'à sauter une rampe d'escalier. Chaque modèle de STATUS 2 est équipé d'un flip chip (situé sur le lien pivot Horst, près de l'axe arrière) qui permet au cycliste de régler précisément la géométrie du cadre en fonction de la conduite ou du terrain souhaité. Les vélos sont expédiés en position haute, mais en tournant le flip chip, le mouvement est abaissé de 8 mm et un angle de direction plus détendu est créé. Cela signifie : un mouvement central inférieur de 8 mm et l'angle du tube de direction sera plus détendu de moitié degré.

• Manivelle : Shimano Deore, M6120, 32T anneau, 55mm ligne de chaîne, S1-4:165mm, S5: 170mm.
  
• Bloc de pignons : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51t.
  
• Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses.
  
• Dérailleur arrière : Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus.
  
• Commandes de dérailleur : Shimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 vitesses.
  
• Cadre : Châssis en alliage M5 et arrière, Géométrie Trail, réglage de la géométrie de pivot Horst, boîtier de pédalier fileté, routage de câbles interne avec option de frein arrière externe, dérailleurs 12x148mm, pivots à roulements scellés, compatible SRAM UDH, 170mm de débattement.
  
• Collier de selle : Alliage, 38.6mm.
  
• Fourche : FOX FLOAT 38 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage de balayage à deux positions, axe QR 15x110mm, déport de 44mm, 170mm de débattement.
  
• Ammortisseur arrière : FOX DHX Performance, Réglage Trail Ride Dynamics, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm.
  
• Freins : TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203mm.
  
• Molette avant : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110mm, 28h.
  
• Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, prêt pour 2Bliss, 27.5x2.3".
• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, prêt pour 2Bliss, 29x2.3".
  
• Rayons : DT Swiss Industry.
  
• Molette arrière : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148mm, 32h.
  
• Jantes : Specialized, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30mm, prêt pour tubeless.
  
• Chambres à air : Standard, valve Presta.
  
• Potence : Potence Trail en alliage, diamètre de 35mm.
  
• Selle : Bridge Comp, rails en Cr-mo creux, 143mm.
  
• Guidon : Specialized, alliage 6061, 6 degrés de relevé, 8 degrés de retour, 30mm de montée, S1: 780mm de largeur, S2-S5: 800mm de largeur.
  
• Poignées : Deity Knuckleduster.
  
• Poste de selle : X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, routage de câble en bas, levier SLR LE à distance, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 170mm, S5: 190mm.
  
• Poids (Taille S3) : 15.56 kg (34 lb, 4.9 oz).
  
• Couleur : Or (Satin Harvest Gold Tint / Obsidian / Dune White).