Specialized S-Works Epic WC - Bleu noir

Specialized S-Works Epic WC est le vélo de compétition XC le plus rapide sur des parcours roulants, grâce à une combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l'exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais désirer d'un hardtail, avec l'ajout du contrôle et des capacités d'un full. » Pour créer cette machine de course, Specialized a adopté une approche de développement totalement intégrée, inventant un amortisseur entièrement nouveau, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain. Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance et une conduite ultra-précise, l'équipe Specialized d'ingénieurs a établi le nouveau standard en termes de rigidité torsionnelle et de mouvement central. La configuration à double diamant est la plus sophistiquée de l'histoire de Specialized, et soutient l'objectif de rigidité, intégrant l'amortisseur comme élément structurel. L'équipe Ride Dynamics de Specialized a développé une technologie révolutionnaire pour l'Epic World Cup afin de lui donner l'efficacité et la réactivité d'un hardtail, et en plus le contrôle et la capacité d'un full. L'amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec des ressorts à air positifs et négatifs réglables de manière indépendante, offre à l'Epic WC le précieux « coup de fouet » des hardtails, associé à une légèreté qui dévore le terrain et fournit la possibilité de régler la configuration en fonction d'un parcours spécifique ou des préférences personnelles.

• Selle : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone.
• Poignées : Specialized Trail Grips.
• Hub arrière : Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, roulements en céramique, axe traversant de 12 mm, espacement de 148 mm, 24h straight-pull t-head.
• Hub avant : Roval Control SL, DT Swiss Internals, roulements en céramique, 6-boulons, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, bouchons de couple, 24h straight pull t-head.
• Rayons : DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head.
• Jantes : Roval Control SL, design en carbone décalé, largeur interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, Tubeless ready, 24h.
• Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
• Pneu avant : Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35.
• Chambres : Specialized Turbo Tube.
• Guidon : Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée X- 12 degrés de 60 mm/70 mm, 8 degrés de backsweep, 1 degré d'upsweep, 760 mm de large.
• Collier de selle : Roval Control SL carbon seatpost, clamp à deux boulons, 0 mm de décalage, 415/370 mm x 30.9
• Cadre : S-Works FACT 12m Carbon, conception de suspension WCID, géométrie de course XC progressive, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière de 12x148 mm, routage interne des câbles, 75 mm de débattement.
• Outil de montage de cage SWAT EMT.
• Collier : Specialized Alloy 34.9, boulon en titane.
• Commandes : contrôleur SRAM POD AXS.
• Cassette : cassette SRAM CS-1299, 12 vitesses, 10-52t.
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté.
• Manivelle : jeu de manivelles Quarq XX SL avec capteur de puissance, carbone, 168 Q-Factor, DUB, 170/175 mm, 34T.
• Chaîne : SRAM XX SL Eagle.
• Dérailleur arrière : transmission SRAM XX SL Eagle.
• Engrenages : 34t.
• Freins : SRAM Level Ultimate, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor de 180/160 mm.
• Fourche : RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortisseur Brain à réglage supérieur, Debon Air, 15x110 mm, déport de 44 mm, 110 mm de débattement.

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