Specialized Tarmac SL8 Pro Sram Force Etap AXS - Negro

Specialized Tarmac SL8 Pro, ninguna bici es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es sólo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Sus piernas están preparadas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Alcanzar esta velocidad requiere una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de tensiones. Gracias a complejas simulaciones con datos reales, el equipo Specialized Ride Science ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de terreno llano, 128 segundos más rápida en el recorrido Milán-San Remo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet.

• Cadena: SRAM Force de 12 velocidades.
• Pedalier: SRAM DUB BSA 68.
• Palancas de cambio: SRAM Force eTap AXS.
• Desviador delantero: SRAM Force eTAP AXS, braze-on.
• Platos y bielas: SRAM Force DUB, Power Meter.
• Piñón: SRAM Force, 12 velocidades, 10-33t.
• Cambio trasero: SRAM Force eTAP AXS, 12 velocidades.
• Platos: 48-35t.
• Frenos: SRAM Force eTAP AXS, disco hidráulico.
• Sillín: Body Geometry Power Pro, raíles huecos de titanio.
• MANILLAR: Manillar Roval Rapide, carbono.
• CINTA: Supacaz Super Sticky Kush.
• SOPORTE INFERIOR: Potencia integrada Tarmac, 6 grados.
• HORQUILLA: Carbono FACT 10r, eje pasante 12x100mm, disco flat-mount.
• MARCO: Carbono Tarmac SL8 FACT 10r, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, 12x142mm eje pasante, disco de montaje plano.
• CÁMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta de 60mm.
• NEUMÁTICA DELANTERA: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• NEUMÁTICA TRASERA: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• RUEDA DELANTERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21mm de anchura interna tubeless ready, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, 51mm de profundidad.
• RUEDA TRASERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, 60mm de profundidad.
• SILLÍN REGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon tija de sillín, FACT Carbon, 15mm offset.
• CUELLO: Cuña integrada Tarmac.
• FRENOS: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.
• PESO (talla 56): 7,44 kg (16 lb, 6,4 oz).
• Color: Negro (carbono satinado/plata blanca metalizada).