Specialized Stumpjumper Evo Comp Alloy - Gris

Seamos realistas, la Specialized Stumpjumper EVO Alloy no es una bicicleta de montaña "normal". Fue construido para hacer frente a todo. El diseño del marco de aleación duradera es el mismo que el de carbono, incluido el ángulo de la cabeza ajustable, 150 mm de recorrido, tamaño S y compartimento de la puerta SWAT ™. Podrás afrontar los descensos con la máxima confianza. Transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades, llantas de aleación de 30 mm de ancho y suspensión FOX FLOAT Performance.

• El recorrido de la suspensión es inútil sin la cinemática adecuada y lo hemos tenido en cuenta en el diseño de la Stumpjumper EVO. Con lo que hemos aprendido en el desarrollo de Enduro y con más de 1000 horas de pruebas de campo y laboratorio, hemos mejorado mucho el pedaleo y creado la sensación de capacidad, eficiencia y vivacidad que todos aprecian. Hemos aumentado el anti-hundimiento para que la suspensión resista mejor el balanceo, y también hemos mejorado la absorción de impactos en obstáculos afilados. En resumen, el Stumpjumper desciende con total control y asciende con agilidad.
• La geometría S-Sizing de Stumpjumper EVO es la más progresiva. Horquilla de compensación larga, baja, relajada y corta, potencia más empinada: te hace pedalear mejor. Pero la geometría perfecta puede ser diferente para diferentes ciclistas, por lo que Stumpjumper EVO se puede ajustar en seis posiciones diferentes. No solo puede elevar el soporte inferior 10 mm, sino que también puede ajustar el ángulo de la cabeza hasta dos grados. Por último, si te gusta el salmonete, para la Stumpjumper EVO puedes montar la rueda trasera de 27,5" en combinación con la delantera de 29".
• La tecnología Rider-First Engineered ™ es un enfoque de diseño personalizado para garantizar las mismas características de conducción para todos los tamaños. Así que si no eres exactamente un gigante y conduces un S1, o si necesitas el S6 largo, afrontarás las curvas con la misma confianza, con un equilibrio equivalente de rigidez, todo con el menor peso posible. </ li>
• Frenos: SRAM Código R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm.
• Cuadro: chasis y parte trasera de aleación M5, diseño asimétrico, geometría Trail de 29" con S-Sizing, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, ajuste del eje de pedalier horst pivot, eje de pedalier roscado, enrutamiento interno de cables completamente cerrado, 12x148 mm punteras, pivotes con cojinetes de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 150 mm de recorrido.
• Collar: aleación, 38,6 mm.
• Integración de puerta SWAT™.
• Amortiguador: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, funda EVOL Air, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210 x 50 mm, S2-S6: 210 x 55 mm.
• Horquilla: FOX FLOAT 36 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje de 15x110 mm, retroceso de 44 mm, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido.
• Potencia: potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm.
• Manillar: Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30 mm de elevación, 800 mm de ancho.
• Puños: Puños especializados para senderos.
• Sillín: Bridge Comp, raíles huecos de cromoly, 155/143 mm.
• Tija de sillín: X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos pernos, enrutamiento de cable de montaje inferior, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm.
• Desviador trasero: SRAM NX Eagle, 12 velocidades.
• Controles: SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades.
• Cassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50 t.
• Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades.
• Juego de bielas: SRAM NX Eagle, DUB, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm.
• Corona: Acero, 30 D.
• Pedalier: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado.
• Llantas: Specialized 29, aleación sin gancho, 30 mm de ancho interior, tubeless ready.
• Bujes: aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 agujeros, aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12 x 148 mm, 32 agujeros.
• Radios: DT Swiss Industry.
• Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3".
• Neumático trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 29x2,3".
• Habitaciones: Estándar, válvula Presta.
• Color: Gris (Satin Smoke / negro).