Specialized Stumpjumper Alloy - Verde

Specialized Stumpjumper Alloy tiene un marco de aleación innovador. El diseño asimétrico, la nueva geometría, la cinemática refinada y los componentes de calidad confiables son la combinación perfecta para enfrentar el camino. Monte el grupo SRAM SRAM de 12 velocidades. Cuando comenzamos el desarrollo del Stumpjumper, los objetivos eran bastante ambiciosos. Un peso más ligero posible sin comprometer la resistencia, un marco rígido, perfecto en la curva y una geometría agradable, todo con la mejor cinemática para las suspensiones. Al final parece que puedes tener tanto el barril completo como la esposa borracha. La suspensión cinemática se desarrolló para proporcionar el mejor rendimiento general con una excursión de 130 mm. Numerosas pruebas de laboratorio y en el campo nos han permitido crear un vehículo con una raza intermedia capaz de atacar incluso caminos de gravedad, es práctico y muy ágil como si fuera motor. La geometría 'S-Sizing' es la correcta. Largo, bajo, relajado, tenedor con un desplazamiento corto, una plantada más empinada hace que el sampjumper estable, cómodo cuesta arriba y mejor en cualquier situación. Con el Flipchip también tiene la oportunidad de personalizar su posición, de modo que el Stumpjumper proporcione el rendimiento adecuado en cualquier tierra. Este enfoque de desing específico para la medición está en excelente rendimiento para cada cuadro, no importa si pedalea con el tamaño más pequeño S1, o si necesita el más grande, S6. Las características de conducción son perfectas para todos, se curvará como si estuviera en las pistas con una rigidez equilibrada.

• Marco: chasis de callejón y diseño trasero, diseño asimétrico, 29 geometría de senderos, ajuste de BB de pivote Horst, BB roscado, abandono de 12x148 mm, pivotes de rodamiento de cartucho sellados, colgador de descenso reemplazable, 130 mm de viaje.
• Collarino: callejón, 38.6 mm.
• Absorbedor de choque: X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, Rebound Attet, Lockout S1: 190x42.5 mm, S2-S6: 190x45 mm.
• Tornilla: Rockshox 35 Silver, solo aire, desplazamiento de 44 mm, ajuste de rebote, bloqueo llave en mano, 15x110 mm Boost ™ Maxle® Lite a través del eje, 140 mm de viaje.
• Ataque: Alley Trail Stem, 35 mm Bar Bore.
• Handwalk: Especializado, callejón 6061, asweep de 6 grados, espalda de 8 grados, aumento de 30 mm, 780 mm de ancho.
• PIERNAS: empuñaduras de senderos especializadas.
• Sella: Saddle de puente de geometría corporal, rieles de acero.
• Reggisella: Transx Dropper, 34.9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6- 200 mm.
• Freno delantero: Tektro Gemini Comp, disco hidráulico, almohadilla de resina, 200 mm.
• Freno trasero: Tektro Gemini Comp, disco hidráulico, almohadilla de resina, 180 mm.
• Cambio trasero: SRAM SX Eagle, 12 velocidades.
• Comandos: SRAM SRM Eagle, gatillo, 12 velocidades.
• Cassette: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t.
• Cadena: SRAM SX Eagle, 12 velocidades.
• Dema: Sram SX Eagle, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm.
• Grasas: 30.
• Movimiento central: SRAM Powersplines.
• Búsqueda: callejón de doble pared, ancho interno de 27 mm, 28h.
• Cegalo delantero: callejón, cojinete de cartucho sellado, 15x110 mm hasta el eje, 28h.
• Cuble trasero: callejón, cojinete de cartucho sellado, 12x148 mm a eje, 28h.
• Neumático delantero: carnicero, revestimiento de cuadrícula, compuesto Gripton® T7, 29x2.3 ".
• Neumático trasero: purgatorio, revestimiento de cuadrícula, compuesto Gripton® T7, 29x2.3 ".
• Habitaciones: estándar, válvula de préstamo.
• Raggi: inoxidable, 14g.
• Color: Gloss Ca blanca Sage / Black.