Características técnica
Cuando Specialized comenzó a desarrollar los nuevos neumáticos S-Works Turbo RapidAir con Deceuninck – Quick-Step, tenían algunos objetivos importantes: fabricar los neumáticos más rápidos, livianos y resistentes a los pinchazos. Y, por supuesto, tenían que tener la calidad de conducción de los tubulares. Claro, no fue fácil, pero un paseo en ellos y nunca querrás estar en otra cosa. El nuevo diseño provino de años de desarrollo y pruebas internas. Presenta una construcción central flexible que suaviza las imperfecciones del camino y mantiene baja la resistencia a la rodadura, mientras que nuestro exclusivo compuesto GRIPTON® lidera la industria tanto en velocidad como en agarre en las curvas. A continuación, el diseño ancho de la banda de rodadura y las paredes laterales estables brindan un manejo preciso mientras se sumergen en las esquinas. Y, por último, el rompedor Blackbelt ™ de tejido cruzado es resistente a los cortes, pero en caso de que se pinche, el nuevo sellador tapa los agujeros casi al instante. Pero, ¿qué pasa con la configuración? Los neumáticos RapidAir se asientan fácilmente en cualquier llanta sin cámara, y a menudo se pueden asentar con solo una bomba de piso.
- Carcasa: 120 TPI.
- Cuenta: plegable.
- Cuenta envuelta en butilo = Tubeless Ready.
- Compuesto: GRIPTON®.
- Protección plana: BlackBelt.
- 700 X 28, PSI 85-100, peso aproximado 305 g.
Cubierta Specialized SW Turbo Rapidair 2bliss 700x28c - Negro
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