Cadre Pinarello Dogma F Disk - Obsidian Emerald

Cadre Pinarello Dogma F : innovation aérodynamique et rigidité latérale

Le cadre Pinarello Dogma F représente l’évolution la plus récente de la légendaire gamme Dogma, développée et testée sur les modèles X-Light ainsi que sur les vélos de l’équipe Ineos Grenadiers. Le nouveau lay-up en fibre de carbone offre une résistance à la traction exceptionnelle, permettant d’atteindre des performances supérieures et une rigidité latérale sans précédent. Le tube diagonal a été entièrement repensé afin d’en réduire l’épaisseur, améliorant nettement les performances aérodynamiques frontales et réduisant la résistance aérodynamique globale du cadre. Avec une rotation de 3,5°, le tube diagonal crée une forme de quille qui augmente l’efficacité aérodynamique de 1,2 % dans la zone du boîtier de pédalier, garantissant des avantages tangibles en termes de vitesse et d’efficacité de pédalage.

Design aérodynamique et pénétration frontale optimisée

La caractéristique forme en « nez » du tube de direction, introduite à l’origine sur le Dogma F8 en 2014, évolue encore avec une réduction de 8 mm du volume et de la largeur de la zone. Ce design plus épuré améliore considérablement la pénétration aérodynamique frontale, un élément crucial pour celles et ceux qui recherchent des performances maximales sur route. La géométrie optimisée du cadre permet une meilleure gestion des flux d’air, réduisant les turbulences et augmentant l’efficacité globale du vélo. Chaque détail de construction a été affiné pour offrir le meilleur équilibre entre légèreté, rigidité et aérodynamisme, des caractéristiques essentielles pour les compétitions de haut niveau et pour les passionnés de cyclisme sur route exigeants.

Spécifications techniques et composants de qualité supérieure

Le cadre TorayCa M40X constitue le cœur de la construction, associé au système TiCR™ Cable Routing pour une intégration parfaite des câbles et au boîtier de pédalier italien. La fourche eTICR Onda Fork avec ForkFlap™ complète le poste de pilotage avant, disponible avec un pivot 1.5" supérieur et inférieur. Le poids total de 6,77 kg en taille 53, équipé du Shimano Dura Ace et de roues Princeton Peak 4550, démontre l’excellent rapport entre légèreté et robustesse structurelle. Cette configuration garantit des performances optimales aussi bien en montée qu’en vitesse, en faisant le choix idéal pour les coureurs professionnels et les passionnés de cyclisme compétitif.

Caractéristiques techniques

• Cadre en TorayCa M40X avec technologie de construction avancée.
• Système TiCR™ Cable Routing pour une gestion intégrée des câbles.
• Boîtier de pédalier italien pour une compatibilité et des performances optimales.
• Fourche eTICR Onda Fork avec ForkFlap™ pour une aérodynamique supérieure.
• Pivot 1.5" supérieur et inférieur pour la stabilité et le contrôle.
• Poids de 6,77 kg en Taille 53 (sans pédales ni bidons).
• Tube diagonal pivoté de 3,5° pour une forme de quille aérodynamique.
• Amélioration aérodynamique de 1,2 % dans la zone du boîtier de pédalier.
• Réduction de 8 mm du volume et de la largeur du tube de direction.
• Testé et validé par l’équipe Ineos Grenadiers.
• Couleur : Vert (Obsidian Emerald).

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