Specialized Turbo Levo Comp Carbon - Blanc

Specialized Turbo Levo Comp Carbon, représente une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance entièrement exploitable et d'excellente autonomie. La quintessence de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son introduction, le Turbo Levo est une référence sur le marché du VTT électrique, et la nouvelle version relève une fois de plus la barre. Le moteur Turbo 2.2 à pleine puissance avec le cerveau TCU amplifie votre poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, vous pouvez donc aller n'importe où. L'autonomie est également imbattable, jusqu'à cinq heures sur la piste. Le cadre optimisé du Levo offre un débattement arrière de 150 mm avec un calibrage personnalisé et une géométrie réglable.

• Cadre : FACT 11 m entièrement en carbone, roue avant de 29 pouces, roue arrière de 27,5 pouces, acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm, tube de direction à réglage géo, pivot horst à réglage géo
• Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210mm.
• Fourche : FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, amortisseur GRIP, déport de 44 mm, réglage du balayage à 2 positions, 15 x 110 mm, pivot conique de 1,5", débattement de 160 mm.
• Potence : Potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm.
• Ruban : poignées de trail spécialisées.
• Cintre : Specialized, alliage 6061, balayage ascendant à 6 degrés, balayage arrière à 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm.
• Selle : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm.
• Frein avant : SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3 : 200 mm, S4-S6 : 220 mm.
• Frein arrière : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
• Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
• Leviers de vitesses : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
• Cassette : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents.
• Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
• Pédalier : Praxis forgé M30, déport personnalisé, 160 mm.
• Plateaux : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32 dents, acier.
• Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110mm, 28h.
• Jantes : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, compatible tubeless.
• Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 148 mm x 12 mm, 28 h.
• Rayons : DT Swiss Industry.
• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″.
• Chambres à air : Standard, valve Presta.
• Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 × 2,6 pouces.
• Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm.
• Classeur de siège : alliage, 38,6 mm.
• Moteur : Moteur spécialisé Turbo Full Power System 2.2.
• Interface utilisateur/télécommande : TCU MasterMind spécialisé, état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon.
• Batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh.
• Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger.
• Faisceau de câblage : Faisceau de câblage spécialisé personnalisé.
• SWAT : outil intégré pour tube de direction SWAT CC avec outil de chaîne et maillon.
• Colore : Blanc (Satin White Sage / Deep Lake).

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