Specialized Turbo Levo 4 Comp - Rose

Le Specialized Science Club présente le nouveau Levo 4 Comp, un VTT électrique si avancé qu'il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n'importe quel terrain hors route. L'assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l'autonomie du Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural.

• Utilisation : E-MTB Full Power, sentier.
  
• Système : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu'à 5,33 heures d'autonomie.
  
• Cadre : FACT 11m en carbone, géométrie réglable et compartiment SWAT.
  
• Avant : FOX 38 Performance Elite GRIPX2 de 160 mm<br>Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Performance Elite de 150 mm.
  
• Transmission : SRAM S1000 Eagle T-Type AXS.
  
• Roues : Jante en alliage Specialized / Moyeux Bear Pawls.
  
• UI/Télécommande : Système d'affichage All New MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2,2", entièrement personnalisable avec l'application Specialized.
  
• Moteur : Tout nouveau moteur Specialized 3.1, couple de 101Nm, puissance de 666W.
  
• Chargeur : Chargeur Specialized 4 ampères.
  
• Batterie : Batterie de 840wh.
  
• Collier de selle : Alliage, 38.6mm.
  
• Fourche : FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe de 15x110mm, déport de 44mm, 160mm de débattement.
  
• Cadre : Tout nouveau cadre Levo 4, châssis en carbone FACT 11m et arrière, pattes de 12x148mm, pivots à roulements étanches, compatible SRAM UDH, avec rangement SWAT, 150mm de débattement, batterie d'entrée latérale, débattement de fourche jusqu'à 180mm.
  
• Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Performance avec la technologie de choc GENIE Specialized, réglage de dynamique de conduite Trail Tune, levier à 2 positions, réglage LSR.
  
• Frein avant : SRAM Maven Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 220mm.
  
• Frein arrière : SRAM Maven Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 200mm.
  
• Pack de pignons : Cassette de transmission SRAM 1270, 12 vitesses, 10-52t.
  
• Engrenages : Anneau de type SRAM T, 34T, 104 BCD, acier.
  
• Commandes : Contrôleur SRAM AXS POD.
  
• Chaîne : Chaîne de transmission SRAM GX Eagle Flattop.
  
• Dérailleur arrière : Dérailleur de transmission SRAM S1000 Eagle.
  
• Plateau : Pédalier SRAM S1000, interface ISIS, protection intégrée, ligne de chaîne de 55mm, 155mm.
  
• Moyeu avant : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 15x110mm, 28h.
  
• Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, prêt pour 2Bliss, 27.5x2.3".
  
• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, prêt pour 2Bliss, 29x2.3".
  
• Rayons : DT Swiss Industry.
  
• Moyeu arrière : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 12x148mm, 32h.
  
• Jantes : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30mm, prêt tubeless.
  
• Chambres à air : Standard, valve Presta.
  
• Potence : Potence Trail en alliage, alésage de 35mm.
  
• Selle : Bridge Comp, rails en Hollow Cr-mo.
  
• Poignées : Poignées Trail Specialized.
  
• Guidon : Guidon en alliage, diamètre de 35mm, inclinaison arrière de 8 degrés, inclinaison vers le haut de 6 degrés, S2 : 780mm, S3-S5 : 800mm.
  
• Tube de selle : Xfusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, levier Remote SLR LE, 34.9, S2 : 125mm, S3 : 170mm, S4-S6 : 190mm.
  
• SWAT : Rangement interne dans le tube diagonal SWAT.
  
• Poids S4 : 24.41 kg (53 lb, 13.0 oz).
  
• Couleur : Rose (Champagne Satiné / Obsidienne Métallique).