Specialized Turbo Creo SL 2 Comp E5 - Vert

Specialized Turbo Creo SL 2 Comp E5 : route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissante ou plus légère ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, ainsi que le dispositif Future Shock 3.0. La nouvelle référence de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable.

• CADRE EN ALLIAGE, PRÊT À TOUT : La Turbo Creo 2 est un EBike pour la route et gravel sans compromis en alliage E5 Premium, pour toutes les routes, toutes les conditions, capable de résister à tout ce que vous pourrez rencontrer sur votre trajet.
  
• AMPLIFICATION NATURELLE : Le nouveau système moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée et une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 watts). La courbe de délivrance du moteur fournit une puissance parfaitement alignée sur votre cadence normale et n’offre aucune résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Le couple de 50 Nm (43 % de plus) rend cette puissance immédiatement accessible, utile lorsque vous attaquez cette pente raide. Enfin, il est extrêmement silencieux.
  
• PNEUS : Livrée avec des pneus 700x38, mais dispose de l’espace nécessaire pour monter des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et maîtrisée sur terrain accidenté.
  
• FUTURE SHOCK 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Avec Future Shock, les mains restent stables sur le guidon, pour une conduite plus contrôlée et plus fluide, avec davantage de confort lors des longues journées en selle.
  
• GÉOMÉTRIE : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy prévoit une position endurance ergonomique afin d’aborder n’importe quel parcours avec une grande confiance.
  
• CHARGES : Vous pouvez choisir d’emporter peu ou beaucoup. La Creo 2 est prête pour le montage de différents types de porte-bagages - avant, arrière, low-rider.
  
• CONTRÔLE : L’unité de commande avancée et intuitive relie le vélo, le Turbo Operating System, l’application Specialized et le cycliste. Le tout est consultable sur l’écran facile à lire. Avec MicroTune, vous bénéficiez d’un réglage fin de la puissance en temps réel, pour gérer vos performances et votre autonomie.
  
• MASTERMIND TCU : Le cerveau de votre vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit des mises à jour over-the-air.
  
• APPLICATION SPECIALIZED : Avec notre application, vous personnalisez le moteur et l’écran, enregistrez vos sorties, réalisez des statistiques et activez le Turbo System Lock pour vous protéger des voleurs.
  
• Câblage : Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge.
  
• Chargeur : Chargeur personnalisé, système 48 V avec connecteur de charge système SL.
  
• Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh.
  
• Moteur : Nouveau moteur léger personnalisé Specialized 1.2 SL.
  
• Interface utilisateur/Télécommande : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 20 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon.
  
• Cadre : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized, axes traversants avant/arrière, batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, fixations garde-boue/porte-bagages, 12x142 mm, freins à disque flat-mount.
  
• Collier de selle : Specialized Alloy, 31.8.
  
• Fourche : Future Shock 2.0 avec Smooth Boot, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, flat-mount.
• Frein avant : SRAM Apex, frein à disque hydraulique.
  
• Frein arrière : SRAM Apex, disque hydraulique.
  
• Plateaux : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T.
  
• Dérailleur arrière : SRAM Apex Eagle 12 vitesses.
  
• Pédalier : bras de manivelle SRAM Alloy DUB.
  
• Commandes de changement de vitesse : SRAM Apex 12 vitesses.
  
• Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
  
• Cassette : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50t.
  
• Roue avant : jante DT Swiss G540, largeur interne de 24 mm, tubeless ready, 24 trous,
• Specialized moyeu traversant à roulements entièrement étanches, disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss.
  
• Roue arrière : jante DT Swiss G540, largeur interne de 24 mm, tubeless ready, 24 trous, Specialized moyeu traversant à roulements entièrement étanches, disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss.
  
• Pneu avant : Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5.
• Pneu arrière : Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5.
• Chambres à air : valve Presta, 48 mm.
  
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
  
• Tige de selle : carbone, serrage à un seul boulon, 27,2 mm.
  
• Potence : Future Stem Comp.
  
• Cintre : Specialized Adventure Gear Hover, drop de 103 mm x reach de 70 mm x flare de 12º.
  
• Ruban de cintre : Supacaz Suave.
  
• Pédales : PÉDALES, PÉDALES DE TEST FOURNIES PAR SPECIALIZED.
  
• Poids : 14,99 kg (33 lb, 5,3 oz).
  
• Couleur : Vert (Gloss Pistachio/smoke).

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