Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra DI2 - Gris

Specialized Tarmac SL8 Pro, aucune bicyclette n'est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugées impossibles. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c'est le vélo de course le plus rapide du monde. Vos jambes sont prêtes ? L'aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c'est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d'absorption des chocs. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, l'équipe Specialized Ride Science a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n'importe quel parcours : - 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours de la Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet.

• PIGNONS : 52/36T.
• CASSETTE : Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t.
• DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses.
• BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano Fileté BSA.
• MANIVELLE : Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance 4iiii.
• DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on.
• COMMANDES : Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique.
• CHAÎNE : Shimano Ultegra, 12 vitesses.
• SELLE : Body Geometry Power Pro, rails en titane creux.
• GUIDON : Roval Rapide Guidon, carbone.
• BANDE : Supacaz Super Sticky Kush.
• POTENCE : Tarmac potence intégrée, 6 degrés.
• FOURCHE : FACT 10r Carbone, axe traversant 12x100mm, montage plat pour disque.
• CADRE : Tarmac SL8 FACT 10r Carbone, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB fileté, axe traversant 12x142mm, montage plat pour disque.
• CHAMBRES : Turbo Ultralight, valve Presta 60mm.
• PNEU AVANT : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• PNEU ARRIÈRE : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• ROUE AVANT : Roval Rapide CL II, jante en carbone de 21mm de largeur interne prête pour tubeless, Win Tunnel Engineered, DT pour moyeu Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, profondeur de 51mm.
• ROUE ARRIÈRE : Roval Rapide CL II, jante en carbone de 21mm de largeur interne prête pour tubeless, Win Tunnel Engineered, DT pour
• Roval 350 moyeu, rayons DT Swiss Revolution, profondeur de 60 mm.
• POSTE DE SELLE : tige de selle en carbone S-Works Tarmac SL8, carbone FACT, décalage de 15 mm.
• COLLIER : coin intégré Tarmac.
• FREINS : Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique.
• Couleur : Gris (Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal).