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Specialized  |  SKU : 96825-5302  |  Code-barres:

Specialized Levo SL Comp Carbon - Rouge

Prix soldé €4.999,00 Prix habituel €6.499,00 -23%
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Détails du produit

Le Specialized Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de capacités amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail à la recherche constante de singletracks tortueux, et que vous vivez pour améliorer vos performances, nous vous présentons votre nouveau vélo, la Levo SL. Vous serez ébloui par son incomparable combinaison de maniabilité impeccable, de capacité et d'amplification '2 fois vous'. Comparez-le à n'importe quoi d'autre, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d'accord avec nous : Levo SL est LE VÉLO DE TRAIL DÉFINITIF.

  • LA PÉDALAGE PARFAIT - Specialized a mis en place une masse pour garder la Levo SL légère et réactive. Elle est suffisamment robuste pour supporter de lourdes abus, et en même temps, sa légèreté permet de grandes performances.
  • LE NOUVEAU STANDARD DES CADRES — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. Le stratifié stratégique en fibre de carbone offre une rigidité de cadre super réactive. Nous avons conçu l'ensemble du cadre (avant, arrière et le lien) comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale pendant le pédalage afin de tirer parti de chaque petite force appliquée sur la pédale.
  • GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle détendu du tube de direction et l'offset réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les sections techniques. L'angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés.
  • CONFIGURATION MULLET - Une roue avant de 29 pouces garantit la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 permet l'utilisation d'un guide-chaîne compact pour un comportement super réactif. Si vous préférez les avantages de roulage et de traction d'une roue arrière de 29, il suffit de retourner la puce de l'axe et de monter la roue plus grande.
  • SYSTÈME D'EXPLOITATION TURBO — Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances incomparables en termes de couple, d'autonomie, de sensation de conduite, de qualité de conduite, de puissance et de fiabilité. C'est la main invisible qui vous permet de faire plus, de savoir plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.
  • MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une fluidité inégalée, fournit 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 Watts) par rapport à son prédécesseur.
  • AUTONOMIE - La Levo SL est équipée d'un pack batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégré. En combinaison avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques allant jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties plus longues, ajoutez le Range Extender de 160 Wh (vendu séparément) dans le porte-bouteille, pour 50 % d'autonomie supplémentaire.
  • MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui constitue la connexion parfaite entre le vélo, le Système d'Exploitation Turbo, l'application Mission Control et le cycliste lui-même, avec un affichage protégé et bien visible. MasterMind TCU permet des mises à jour en temps réel afin que votre vélo s'améliore dans le temps. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l'autonomie et des performances.
  • APPLICATION MISSION CONTROL — Avec notre application Mission Control, vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l'anxiété d'autonomie avec le Smart Control et même contrer les voleurs potentiels avec le Turbo System Lock.
  • Amortisseur : S2-S6 : Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1 : Fox Float DPS Performance series, 210x50mm.
  • Cadre : Tout nouveau cadre Levo SL en carbone, Fact 11m carbone, extension de choc en alliage, 150mm de débattement, angle de tête réglable, hauteur de BB, et compatible avec des roues de 27,5 ou 29 pouces.
  • Collier : Alliage, 38.6mm.
  • Fourche : Fox 36 Rhythm, 29", 44mm décalage, Amortisseur de grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : 160 mm de débattement.
  • Attache : Alloy Trail Stem, alésage de guidon de 35 mm.
  • Selle : Bridge Comp, rails en Cr-mo creux, 155/143 mm.
  • Poignées : Specialized Trail Grips.
  • Guidon : Specialized, alliage 6061, 6 degrés de relevé, 8 degrés de recul, 30 mm de montée, 780 mm de largeur.
  • Collier de selle : X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, routage de câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34.9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm.
  • Axes : Alliage, roulements à cartouche scellés, 148 mmx12 mm axe traversant, 28h/Alliage, roulements à cartouche scellés, 15x110 mm axe traversant, 28h.
  • Pneus : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"/Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3".
  • Rayons : DT Swiss Industry..
  • Jantes : Specialized 29/27.5, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready.
  • Chambre à air : standard, valve Presta.
  • Câblage : faisceau de câbles personnalisé Specialized.
  • Chargeur : chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur SL.
  • Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh.
  • Couronne : Nouvelle araignée SL 1.2, 104BCD avec anneau en alliage compatible transmission SRAM 32t.
  • Pédalier : SRAM Alloy Crankset, interface Dub.
  • Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
  • Commandes : SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses.
  • Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
  • cassette : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t.
  • Moteur : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned.
  • UI/REMOTE : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, ajustement d'assistance MicroTune, mises à jour en direct, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon.
  • Accessoires : outil intégré au tube de direction SWAT CC avec outil de chaîne et maillon.
  • Freins : SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm/SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
  • Couleur : Rouge (Épice / Marron / Obsidienne).

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Tous les articles commandés en ligne peuvent être retirés au point de vente All4cycling en province de Varese, via Gianfranco Miglio 2, 21045 Gazzada Schianno (VA).

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  • Utilisez un emballage adapté afin de protéger le produit pendant le transport.
  • Placez l'emballage d'origine du produit dans un emballage extérieur pour l'expédition.
  • N'appliquez pas de ruban adhésif, d'étiquettes d'expédition ou d'inscriptions directement sur l'emballage d'origine.
  • Retournez tous les accessoires, manuels, composants et éventuels cadeaux reçus.
  • Ne retirez pas les étiquettes, les attaches ou les scellés, sauf si cela est nécessaire pour vérifier le produit.
  • Lorsque vous essayez des vêtements que vous pourriez retourner, évitez les parfums, déodorants ou toute utilisation susceptible de laisser des odeurs ou des traces.
  • Utilisez un envoi avec suivi et conservez le justificatif d'expédition jusqu'à la clôture de la procédure.

Pour connaître l'ensemble des conditions, exclusions et modalités, consultez notre Politique de retours et de remboursements.

FRAIS DE RETOUR

Italie Retour GRATUIT dans les bureaux de poste et points de dépôt Poste Italiane, en suivant les instructions reçues
Allemagne & Autriche Tarif fixe de 6,90 € avec DHL, déduit du remboursement
Espagne & France Tarif fixe de 9,90 € avec DHL, déduit du remboursement
Suisse & Liechtenstein Tarif fixe de 12,00 € avec Swiss Post, déduit du remboursement
Autres pays Coût variable selon le transporteur choisi, entièrement à la charge du client

Les frais indiqués s'appliquent aux retours effectués en raison d'un changement d'avis. En cas de produit incorrect, endommagé ou non conforme pour une cause imputable à All4cycling, les frais nécessaires au retour ne seront pas facturés au client.