Specialized Epic 9 Comp - Satin Cast Blue Metallic
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Détails du produit
Détails du produit
Specialized Epic 9 Comp : VTT tout suspendu XC
Le Specialized Epic 9 Comp est un VTT cross-country doté d’un cadre en carbone FACT 11m et de suspensions de 120 mm. La géométrie Progressive XC Race et la construction Rider-First Engineered définissent une plateforme taillée pour la compétition et les sorties XC. Le cadre intègre le passage interne des câbles, le boîtier de pédalier fileté et le compartiment SWAT Box 2.0, et il est optimisé pour les transmissions sans fil.
Suspension RockShox et freinage à quatre pistons
La fourche RockShox SID Select et l’amortisseur SIDLuxe Select+ adoptent un réglage à trois positions développé par Ride Dynamics. La commande à distance TwistLoc ajuste l’amortisseur selon la configuration de pilotage. Le freinage est confié aux SRAM Motive Bronze hydrauliques à quatre pistons, avec un disque avant de 180 mm et un disque arrière de 160 mm : un équipement à prendre en compte avec les suspensions lors de l’évaluation de l’ensemble.
Transmission Eagle AXS et tige de selle télescopique
Le dérailleur SRAM S1000 Eagle AXS est piloté par la commande POD Controller et associé à une cassette 12 vitesses. Les roues en alliage reçoivent des pneus Fast Trak à l’avant et Air Trak à l’arrière, tous deux avec carcasse Flex Lite et gomme T5/T7. La tige de selle télescopique X-Fusion Manic varie en débattement selon la Taille, tandis que la selle Body Geometry Power Comp est équipée de rails en alliage de chrome.
Caractéristiques techniques
- Cadre : FACT 11m Carbon, Rider-First Engineered, débattement arrière 120 mm, compartiment SWAT Box 2.0.
- Fourche : RockShox SID Select, réglage à trois positions Ride Dynamics, débattement 120 mm, déport 44 mm.
- Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, trois positions, commande à distance TwistLoc, Solo Air, 190 × 45 mm.
- Freins : SRAM Motive Bronze hydrauliques à quatre pistons ; disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière.
- Transmission : dérailleur SRAM S1000 Eagle AXS, commande POD Controller, cassette 12 vitesses 10–52 dents.
- Pédalier : SRAM S1000 Eagle DUB, plateau de 34 dents ; manivelles de 165 mm en Taille S et 170 mm en tailles M–XL.
- Roues et pneus : jantes Specialized Alloy de 29 pouces tubeless avec largeur interne de 27 mm ; Fast Trak à l’avant et Air Trak à l’arrière, 29 × 2,35, Flex Lite T5/T7.
- Tige de selle : X-Fusion Manic, diamètre 30,9 mm ; débattement de 125 mm en Taille S, 150 mm en M et 170 mm en L–XL.
- Selle : Body Geometry Power Comp avec rails en alliage de chrome.
- Poids déclaré : 11,78 kg en Taille M.
Questions fréquentes
Quel est le débattement des suspensions ?
Le Epic 9 Comp dispose de 120 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière. La fourche est une RockShox SID Select et l’amortisseur un SIDLuxe Select+.
La transmission est-elle électronique ?
Oui, le dérailleur SRAM S1000 Eagle AXS est sans fil et est commandé par le POD Controller. La transmission utilise une cassette 12 vitesses avec des rapports de 10 à 52 dents.
Le débattement de la tige de selle télescopique change-t-il selon la Taille ?
Oui, la X-Fusion Manic dispose d’un débattement de 125 mm en Taille S, 150 mm en M et 170 mm en tailles L et XL.
Les roues tubeless sont-elles fournies sans chambre à air ?
La fiche Specialized indique des jantes tubeless, mais mentionne aussi des chambres à air Specialized Turbo Tube dans l’équipement. Il ne faut donc pas considérer qu’une livraison sans chambre à air est confirmée d’usine.
À quelle Taille correspond le poids déclaré ?
Le poids de 11,78 kg est annoncé pour la Taille M. Il ne s’agit pas d’une valeur applicable indistinctement à toutes les tailles.
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Livraison et délais d’expédition
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| € 249,00 | Australie, Canada, Japon, Suisse, Norvège |
Les frais de livraison à partir de
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Expéditions avec le service InPost
| € 5,00 | Italie |
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| € 39,00 | Italie |
| € 49,00 | Europe |
| £ 69,00 | United Kingdom |
| CHF 69,00 | Switzerland |
| € 250,00 | Reste du monde |
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Retours et remboursements
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| Espagne & France | Tarif fixe de 9,90 € avec DHL, déduit du remboursement |
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