Specialized Crux DSW Comp - Vert

La Specialized Crux DSW Comp est bien plus que le vélo gravel en alliage le plus léger jamais réalisé. Specialized a pris tout ce qu'il a appris en créant la Crux en carbone et l'a fabriquée en alliage, en utilisant la technologie brevetée D'Aluisio Smartweld. Le vélo gravel en alliage le plus capable, agile, équilibré et réactif jamais conçu pour une conduite rapide, amusante et performante. Et oui, c'est aussi le plus léger. Certains pourraient l'appeler une copie carbone, mais Specialized l'appelle Crux DSW. Avec seulement 1399 grammes*, le cadre de la Crux DSW est le cadre gravel en alliage le plus léger au monde. Associé à la fourche en carbone Fact12r Crux et à une configuration performante, la Crux DSW affiche 9,37 kg sur la balance : aucun vélo gravel en alliage ne peut rivaliser. Plus d'espace signifie plus de capacité : c'est pourquoi la Crux DSW a le même espace pour les pneus que la version en carbone : 47 mm et jusqu'à 2,1" avec roue 650b. Avec le cadre en alliage résistant et léger et des pneus à section large, la Crux DSW peut vous emmener partout, et à toute vitesse. Réactive aux pédales et élastique en selle. Specialized a utilisé D'Aluisio Smartweld pour faire ressortir les propriétés de l'alliage et offrir une conduite auparavant impossible sans carbone, tout en combinant la même géométrie gravel haute performance et la même position en selle inspirée des courses de la Crux en carbone. Un reach plus long offre une meilleure répartition du poids pour une maniabilité rapide et sûre, tandis qu'un stack plus bas crée une position agressive. Avec une chute du boîtier de pédalier de 72 mm, nous atteignons le mélange parfait entre agilité et stabilité.

• Bande de guidon : Supacaz Super Sticky Kush.
  
• Chaîne : SRAM CN APEX D1 12S 114LI.
  
• Cassette : SRAM PG 1231, XPLR, 11-44.
  
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide.
  
• Manivelle : SRAM APEX XPLR, 40t.
  
• Leviers de vitesses : SRAM APEX, 12 vitesses.
  
• Dérailleur arrière : SRAM APEX XPLR, mécanique.
  
• Plateaux : 40t.
  
• Chambres à air : valve Presta 48mm, 700X28-38.
  
• Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, 700x40.
  
• Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, 700x40.
  
• Roue avant : DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, largeur interne 25mm.
  
• Roue arrière : DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, largeur interne 25mm.
  
• Collier de selle : Specialized Alliage, 30,8 mm.
  
• Cadre : cadre en aluminium Specialized E5 Premium Disc avec technologie D'Aluisio Smartweld, tubes en aluminium hydroformé, tube de direction conique, boîtier de pédalier fileté, patte de dérailleur UDH.
  
• Fourche : S-Works FACT Carbone, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount.
  
• Frein avant : SRAM APEX, disque hydraulique.
  
• Frein arrière : SRAM APEX, disque hydraulique.
  
• Tige de selle : Alliage, collier 2 boulons, déport 12mm, 27,2 mm, visserie anti-corrosion.
  
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
  
• Cintre : Specialized Adventure Gear, chute 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12°.
  
• Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, inclinaison 7 degrés.
  
• Pédales : PÉDALES D'ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED.
  
• Poids taille 56 : 9,37 kg (20 lb, 10,5 oz).
  
• Couleur : Vert (Émeraude Métallique / fjord Métallique).