Specialized Crux DSW - Gris

Le Specialized Crux DSW est bien plus que le vélo gravel en alliage le plus léger jamais réalisé. Specialized a pris tout ce qu'elle a appris en créant la Crux en carbone et l'a réalisée en alliage, en utilisant la technologie D'Aluisio Smartweld brevetée. Le vélo gravel en alliage le plus capable, agile, équilibré et réactif jamais conçu pour une conduite rapide, amusante et performante. Et oui, c'est aussi le plus léger. Certains pourraient l'appeler une copie carbone, mais Specialized l'appelle Crux DSW. Avec seulement 1399 grammes*, le cadre gravel en alliage de la Crux DSW est le plus léger au monde. Avec la fourche en carbone Fact12r Crux et un équipement performant, la Crux DSW affiche 9,37 kg sur la balance : aucun vélo gravel en alliage ne peut rivaliser. Plus d'espace signifie plus de capacité : c'est pourquoi la Crux DSW a le même espace pour les pneus que la version en carbone : 47 mm et jusqu'à 2,1" avec une roue 650b. Avec le cadre en alliage résistant et léger et des pneus à large section, la Crux DSW peut vous emmener partout, et à pleine vitesse. Réactive aux pédales et élastique en selle. Specialized a utilisé D'Aluisio Smartweld pour faire ressortir les propriétés de l'alliage et offrir une conduite auparavant impossible sans carbone et la combiner avec la même géométrie gravel haute performance et la même position en selle inspirée des courses de la Crux en carbone. Un reach plus long offre une meilleure répartition du poids pour une maniabilité rapide et sûre, tandis qu'un stack plus bas crée une position agressive. Avec un drop du boîtier de pédalier de 72 mm, nous atteignons le mélange parfait entre agilité et stabilité.

• Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush.
  
• Chaîne : SRAM CN APEX D1 12S 114LI.
  
• Cassette : SRAM PG 1231, XPLR, 11-44.
  
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide.
  
• Manivelle : SRAM APEX XPLR, 40t.
  
• Commandes de vitesses : SRAM APEX, 12sp.
  
• Dérailleur arrière : SRAM APEX XPLR, Mécanique.
  
• Plateaux : 40t.
  
• Chambres à air : 48mm Presta Valve, 700X28-38.
  
• Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, 700x38.
  
• Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, 700x38.
  
• Roues avant : DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, largeur interne de 25mm.
  
• Roues arrière : DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, largeur interne de 25mm.
  
• Collier de selle : Specialized Alloy, 30.8mm.
  
• Cadre : Cadre en aluminium disc Specialized E5 Premium avec technologie D'Aluisio Smartweld, tubes en aluminium hydroformés, tube de direction conique, BB fileté, dropout UDH.
  
• Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100mm, montage de disque plat.
  
• Frein avant : SRAM APEX, Disque Hydraulique.
  
• Frein arrière : SRAM APEX, Disque Hydraulique.
  
• Collier de selle : Alliage, fixation à 2 boulons, décalage de 12mm, 27.2mm, matériel anti-corrosion.
  
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
  
• Forme du guidon : Specialized Adventure Gear, 118.9mm de drop x 70mm de reach x 12° flare.
  
• Potence : Specialized, alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés.
  
• Pédales : PEDAL, PÉDALES DE TEST FOURNIES PAR SPECIALIZED.
  
• Poids 56 : 9.37kg (20 lb, 10.5 oz).
  
• Couleur : Gris (Satin Smoke / Oak Green).