Specialized Chisel - Rouge

Le nouveau Specialized Chisel est le VTT à double suspension en alliage le plus léger au monde. Il est plus léger de 18,4 % par rapport à des modèles similaires dans la catégorie et grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, le Chisel offre d'excellentes performances à chaque sortie. Grâce à D'Aluisio Smartweld, le Chisel dispose du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est hautement manipulé et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent rigidité là où cela est nécessaire, pour l'efficacité, pour l'absorption des vibrations, pour le confort et un contrôle optimal. Avec des suspensions de 110 mm réglées par Ride Dynamics, le pedigree performant du Chisel peut être directement attribué à l'Epic 8, la machine de course de la Coupe du Monde. L'ADN de la cinématique avancée des suspensions de l'Epic 8, les suspensions réglées par Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans le Chisel, le rendant plus que capable de gérer différents terrains avec assurance et rapidité. Le Chisel est le VTT le plus efficace de sa catégorie, grâce à l'utilisation de la géométrie et à la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L'anti-squat optimisé réduit le phénomène de pedal-bob. Mettez tout cela ensemble et vous comprendrez comment le Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement en avant. Specialized a conçu les haubans Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l'entretien des articulations utilisées par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que le Chisel a atteint l'impossible : l'efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – commun sur les VTT en carbone – avec un alliage avancé. Le tube de selle hydroformé en une seule pièce inclut le logement de roulements et le boîtier de pédalier, par rapport à un VTT en alliage traditionnel où les deux composants sont soudés. Ainsi, le Chisel élimine du matériel et du poids supplémentaires.

• Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour ajuster la géométrie, 110mm de débattement.
  
• Fourche RockShox avec 120mm de débattement et Motion Control Damper.
  
• Amortisseur X-Fusion réglé par Ride Dynamics.
  
• Tube de selle télescopique TranzX.
  
• Transmission SRAM NX Eagle à 12 vitesses.
  
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier, 143/155mm.
  
• Guidon : Specialized Alloy, 20mm de montée, 31.8mm, 760mm de large.
  
• Poignées : Specialized Trail Grips.
  
• Potence : Specialized, alliage forgé en 3D, 4 boulons, 7 degrés de montée.
  
• Tube de selle : TranzX Dropper Seatpost, 30.9mm, XS-SM : 100mm, M : 125mm, L-XL : 150mm.
  
• Manivelle : SRAM SX Eagle, Powerspline, plateau de 32 dents, 165/170/175mm.
  
• Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
  
• Cassette : SRAM PG-1210 Eagle 11-50t.
  
• Boîtier de pédalier : SRAM Powerspline BSA.
  
• Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses.
  
• Commandes de changement de vitesses : SRAM SX Eagle, trigger, 12 vitesses.
  
• Engrenages : 32t.
  
• Cadre : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, 110mm de débattement, routage interne des câbles, BB BSA, espacement 12x148mm, compatible avec tube de selle Dropper de 30.9mm.
  
• Collier de selle : Specialized Alloy, 34.9mm.
  
• Amortisseur arrière : X-Fusion PRO-02, 190x40mm, réglé par Ride Dynamics, réglage de rebond, réglage de compression.
  
• Fourche : Rockshox Recon Silver RL, 120mm de débattement, amortisseur Motion Control, décalage de 42mm, Maxle Stealth, axe traversant 15x110.
  
• Frein avant : disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons, rotor de 180 mm.
  
• Frein arrière : disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons, rotor de 160 mm.
  
• Rou hub arrière : Specialized alliage, disque, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 12x148mm, 28h.
  
• Pneu arrière : Specialized Fast Trak, Control Casing, composé T5, 29x2.35.
  
• Pneu avant : Specialized Ground Control, Control Casing, composé T5, 29x2.35.
  
• Jantes : Specialized alliage, prêt tubeless, largeur intérieure de 27 mm, disque, 28h.
  
• Chambres à air : Standard 40mm PV 29x1.75-2.4.
  
• Rou hub avant : Specialized moyeu avant en alliage, disque, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 28h.
  
• Rayons : Acier inoxydable, 14g.
  
• Poids M : 13,87 kg (30 lb, 9,2 oz).
  
• Couleur : Rouge (Gloss Maroon/White).