Specialized Chisel Comp Shimano - Bleu

Le nouveau Specialized Chisel est le VTT en alliage le plus léger au monde. Il est plus léger de 18,4 % par rapport à des modèles similaires dans la catégorie et grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, la Chisel offre d'excellentes performances à chaque sortie. Grâce à D'Aluisio Smartweld, la Chisel se vante du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est hautement manipulé et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent rigidité là où il le faut, pour l'efficacité, l'absorption des vibrations, le confort et un contrôle optimal. Avec les suspensions à débattement de 110 mm réglées par Ride Dynamics, le pedigree de performance de la Chisel peut être directement retracé à l'Epic 8, la machine de course de la Coupe du Monde. L'ADN de la cinématique avancée des suspensions de l'Epic 8, les suspensions réglées par Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer différents terrains avec sécurité et rapidité. La Chisel est le VTT le plus efficace de sa catégorie, grâce à l'utilisation de la géométrie et à la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé positionne le cycliste dans une position de pédalage optimale. L'anti-squat optimisé réduit le phénomène de pédalage. Mettez tout cela ensemble et vous comprendrez comment la Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement vers l'avant. Specialized a conçu les haubans Flex Stay pour que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l'entretien des articulations utilisées par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l'impossible : l'efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – commun sur les VTT en carbone – avec un alliage avancé. Le tube de selle hydroformé en une seule pièce inclut le logement de roulements et le boîtier de pédalier, par rapport à un VTT traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel réduit encore le matériau et le poids.

• Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, 110 mm de débattement.
  
• Fourche RockShox SID avec un débattement de 120 mm et Rush Damper.
  
• Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ réglé par Ride Dynamics.
  
• Poste de selle télescopique TranzX.
  
• Transmission Shimano SLX à 12 vitesses.
  
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
  
• Guidon : Specialized Alloy, élévation de 20 mm, 31,8 mm, 760 mm de large.
  
• Poignées : Specialized Trail Grips.
  
• Potence : Specialized, alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés.
  
• Poste de selle : TranzX Dropper post, 30,9 mm, XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm.
  
• Engrenages : 32t.
  
• Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT501 BSA.
  
• Bloc de pignons : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51t.
  
• Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec maillon rapide.
  
• Manivelle : Shimano MT-511, plateau de 32t.
  
• Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses.
  
• Commandes de dérailleur : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses.
  
• Rayons : Acier inoxydable, 14g.
  
• Cadre : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, 110 mm de débattement, passage de câbles interne, BSA BB, espacement 12x148 mm, compatible avec le poste de selle télescopique de 30,9 mm.
  
• Collier de selle : Specialized Alloy, 34,9 mm.
  
• Fourche : RockShox SID, amortisseur Rush, déport de 44 mm, axe traversant de 15x110 mm, 120 mm de débattement, Maxle Stealth.
  
• Amortisseur : RockShox Deluxe Select+, réglé par Ride Dynamics, deux positions, réglage de rebond, 190x40 mm.
  
• Frein avant : Shimano M6100, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm.
  
• Frein arrière : Shimano M6100, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, rotor de 160 mm.
  
• Pneu arrière : Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
  
• Pneu avant : Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
  
• Jantes : Specialized Alloy, Tubeless ready, largeur intérieure de 27 mm, disque, 28h.
  
• Hub arrière : Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline.
  
• Hub avant : Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost.
  
• Chambres à air : Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4.
  
• Poids (taille M) : 12.86 kg (28 lb, 5.6 oz).
• Couleur : Bleu (Satin Metallic Deep Lake / Gloss White).

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