Pinarello Dogma F Disk Red AXS PM Zipp 454 NSW - Pinarello Q36.5 Tour de France

Pinarello Dogma F Disk Red AXS PM Zipp 454 NSW : évolution aérodynamique et rigidité structurelle

Le Pinarello Dogma F Disk représente l’évolution la plus récente de la légendaire gamme Dogma, développée et testée par l’équipe Ineos Grenadiers. Le nouveau lay-up en fibre de carbone offre une résistance à la traction exceptionnelle, permettant d’atteindre des performances supérieures et une rigidité latérale sans précédent. Le tube diagonal a été entièrement repensé afin de réduire son épaisseur, améliorant nettement les performances aérodynamiques frontales et la résistance aérodynamique globale du cadre. Cette configuration garantit une pénétration dans l’air optimale, un élément crucial pour ceux qui recherchent vitesse et efficacité sur les longues distances.

Innovations aérodynamiques et design intégré

Le nouveau tube diagonal du Dogma F est orienté à 3,5° pour créer une forme en quille qui améliore les performances aérodynamiques de 1,2% dans la zone du boîtier de pédalier. La forme en « nez » du tube de direction, évolution du design introduit sur le Dogma F8, a été affinée en réduisant le volume et la largeur de 8 mm, garantissant un profil plus élancé et une meilleure pénétration aérodynamique. Les nouveaux axes traversants plus courts et l’intégration du boulon de fourche directement dans le carbone éliminent les éléments saillants, optimisant encore le flux d’air et le design global du vélo.

Composants et spécifications techniques de la configuration

Le Pinarello Dogma F Disk Red AXS PM Zipp 454 NSW est équipé du groupe Sram Red AXS, le système de changement électronique le plus avancé disponible sur le marché du cyclisme. La configuration inclut des freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable quelles que soient les conditions météorologiques. Le cadre intègre la patte de dérailleur arrière dans le carbone, améliorant à la fois l’esthétique et les performances aérodynamiques. Ce vélo est conçu pour les coureurs à la recherche du maximum de performance, alliant légèreté structurelle, stabilité et réactivité sur route.

Caractéristiques techniques

• Cadre : TorayCa T1100 1K Dream Carbon avec technologie Nanoalloy, passage de câbles TiCR™, boîtier de pédalier italien, homologué UCI.
• Fourche : F Onda Fork avec ForkFlap™, direction supérieure et inférieure de 1,5', roulements Ultra Light Headset.
• Pédalier : Sram Red AXS Powermeter 48-35.
• Dérailleur avant : Sram Red AXS.
• Dérailleur arrière : Sram Red AXS.
• Cassette : Sram Red AXS 10-33.
• Frein avant : Sram Red AXS, rotor de 160 mm.
• Frein arrière : Sram Red AXS, rotor de 160 mm.
• Guidon : Most Talon Ultra Fast.
• Ruban de cintre : Most.
• Selle : MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145mm.
• Tige de selle : tige de selle Pinarello Aero avec fixation de selle en titane imprimée en 3D et visserie en titane.
• Collier de selle : collier de selle TwinForce, vis en titane.
• Pneus : Vittoria race tlr.
• Roues : Zipp 454 NSW Gold decal.
• Axes : axe personnalisé ultraléger 12x100 et 12x142, démontage sans outils.
• Porte-bidon : TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Noir.
• Couleur : Pinarello Q36.5 Replica.

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