Cannondale SuperSix EVO 2 - Noir

Nouvelle Cannondale SuperSix Evo : plus rapide, partout. Telle est la légende et l’héritage de la SuperSix EVO. Depuis toujours. Pour toujours. Son mélange d’efficacité aérodynamique, d’extrême légèreté et de maniabilité « télépathique » a permis à la quatrième génération de l’EVO de tout remporter : des Championnats du Monde aux maillots de leader du Tour, du maillot à pois des KOM à Paris–Roubaix, jusqu’à l’or olympique de Paris, sans oublier les sprints entre amis du dernier kilomètre et la réputation forgée sur les routes locales. Pour cette nouvelle cinquième génération de l’EVO, la mission était claire : préserver une vitesse et une maniabilité inégalées tout en réduisant le poids partout où c’était possible. Les résultats sont stupéfiants. Le cadre et la fourche à freins à disque les plus légers jamais réalisés par Cannondale. Et même une résistance aérodynamique réduite. Le tout dans une silhouette qui incarne l’essence même de la vitesse, à l’arrêt comme à l’arrivée. Cannondale a même créé certains modèles SL pour les obsédés du poids, avec des montages si légers que l’UCI ne les approuverait probablement pas. En bref, le vélo le plus rapide de tous les temps est devenu encore plus rapide. La légende de l’EVO continue.

• Cadre : SuperSix EVO Carbon, Gen 5, passage de câbles intégré, axe traversant 12x142 mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, montage Flat Mount pour disque, serrage de tige de selle intégré, UDH.
  
• Fourche : SuperSix EVO Carbon, Gen 5, rondelle de couronne intégrée, axe traversant 12x100 mm, montage Flat Mount pour disque, acheminement interne, jeu de direction conique 1-1/8" à 1-1/4" Delta, déport de 55 mm (44-54 cm), déport de 45 mm (56-61 cm).
  
• Jantes : DT Swiss ERC 45, carbone, largeur interne 24 mm, profondeur 45 mm, 24 trous, prêtes sans chambre à air.
  
• Moyeux : (AV) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm Centerlock.
  
• Rayons : DT Swiss Competition.
  
• Pneumatiques : Schwalbe One TLR, 700x28c, prêts sans chambre à air.
  
• Pédales : Non incluses.
  
• Manivelle : Shimano Ultegra R8100, 52/36 : 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172,5 mm (58-61 cm).
  
• Boîtier de pédalier : Shimano BB-RS500, BSA 68 mm.
  
• Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses.
  
• Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses.
  
• Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150.
  
• Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses.
  
• Guidon : Vision Trimax Carbon Aero : 380 mm (44-56), 400 mm (58-61).
  
• Ruban de cintre : Cannondale Bar Tape, 3,5 mm.
  
• Potence : Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° : 80 mm (44 cm), 90 mm (48-52 cm), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm).
  
• Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4".
  
• Freins : Shimano Ultegra R8170 hydrauliques à disque, disques CL800 160/140 mm.
  
• Selle : Fizik Vento Antares R5, rails S-Alloy, 140 mm.
  
• Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, déport 0 mm (44-54 cm), déport 15 mm (56-61 cm).
  
• Couleur : Noir (Carbone brut).

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