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Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Noir

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Informations techniques

Le nouveau Specialized Turbo Levo Comp Alloy représente une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance entièrement exploitable et d'excellente autonomie. La quintessence de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son introduction, le Turbo Levo est une référence sur le marché des e-VTT, et la nouvelle version place la barre encore plus haut. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec le MasterMind TCU amplifie votre poussée de pédale jusqu'à 4 fois, vous pouvez donc aller n'importe où. L'autonomie est également imbattable, jusqu'à cinq heures de piste. Le cadre optimisé du Levo offre 150 mm de débattement arrière avec un réglage personnalisé et une géométrie réglable. Car en fin de compte, c'est la qualité de votre conduite qui compte. Crois le. Le cadre en alliage M5 Turbo Levo Comp est doté de la transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses et de la suspension FOX Performance.

  • Le moteur Turbo Full Power 2.2 intégré avec batterie de 700 Wh et l'unité de contrôle avancée, le TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 W de puissance pour jusqu'à cinq heures d'autonomie, pour vous permettre de pédaler plus longtemps et plus rapidement.
  • Le TCU MasterMind est un « hub » d'informations avec un affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l'assistance par incréments de 10 %, afin que vous puissiez avoir exactement la puissance dont vous avez besoin à tout moment.
  • La conception différenciée des roues - 27,5 "à l'arrière et 29" à l'avant - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous centre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tête détendu et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques.
  • Le Turbo Levo propose six réglages de géométrie, vous permettant d'ajuster les performances à votre style de conduite et à votre terrain. L'angle de braquage peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.
  • Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe à la fois les petites bosses et les grands obstacles carrés, tout en offrant une réponse de pédalage incroyable, en toute efficacité.
  • La taille S est tout ce qui compte
  • Potence : Potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
  • Cintre : alliage, diamètre 35 mm, largeur 780 mm, balayage arrière à 8 degrés, balayage ascendant à 6 degrés
  • Ruban : Poignées de trail spécialisées
  • Selle : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm
  • Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4 / S5 : 175 mm, S6 : 190 mm
  • Boîte de vitesses : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
  • Manettes : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
  • Cassette : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents
  • Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
  • Pédalier : Praxis forgé M30, déport personnalisé, 160 mm
  • Engrenages : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32 dents, acier
  • Jantes : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready
  • Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h
  • Rayons: DT Swiss Industry
  • Chambres : Standard, Presta Valve
  • Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 148 mm x 12 mm, 28 h
  • Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6"
  • Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
  • Cadre : alliage premium M5 spécialisé, réglage du casque, réglage de la hauteur du BB, taille S, acheminement interne des câbles, débattement de 150 mm, espacement de 148 mm
  • Fourche : Fox Rhythm 36, S1 : débattement de 150 mm, S2-S6 : débattement de 160 mm
  • Moteur : Moteur spécialisé Turbo Full Power System 2.2
  • Interface utilisateur / télécommande : TCU spécialisé, état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT + / Bluetooth®, avec télécommande au guidon
  • Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger
  • Batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
  • Câblage: Faisceau de câblage spécialisé personnalisé
  • Amortisseur : S1 : FOX DPS Performance Series, levier à 3 positions, réglage du rebond, 52,5 x 210 mm, S2-S6 : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier à 2 positions, 55 x 210 mm
  • Freins : SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3 : 200 mm, S4-S6 : 220 mm
  • Couleur : noir/gris tourterelle/noir.
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Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Noir

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