Scott Spark DC 30 - Noir

Scott Spark DC 30 : le vélo cross-country polyvalent pour les trails techniques

Le Scott Spark DC 30 représente une solution complète pour ceux qui recherchent un vtt all-mountain capable d’enchaîner aussi bien les montées efficaces que les sections techniques en descente. Avec un centre de gravité bas et un débattement équilibré de 140 mm à l’avant et 138 mm à l’arrière, ce vélo garantit stabilité et contrôle sur des terrains variés. Le cadre en carbone HMF Gen5 allie légèreté et rigidité, idéal pour les sorties en backcountry et les singletracks locaux. La technologie Adjustable Head Angle permet de personnaliser la géométrie selon les préférences de pilotage et les conditions du terrain.

Suspensions et technologie de contrôle évoluée

Les suspensions RockShox garantissent des performances élevées sur tous les parcours : la fourche Pike Select 3P avec Charger RC 3P Damper et l’amortisseur Deluxe Traction Control RL3 ont été réglés spécifiquement pour maintenir les roues au sol et offrir une traction optimale dans chaque virage. La technologie SCOTT TwinLoc avec commande à distance à trois modes (Lockout, Traction Control, Descend) permet d’adapter à la volée la réponse des suspensions, des sorties décontractées aux aventures techniques du week-end. Le réglage du rebond facilite l’optimisation du setup personnel.

Transmission et composants SRAM Eagle AXS sans fil

La transmission SRAM S1000 Eagle AXS à 12 vitesses avec changement électronique sans fil assure fluidité, fiabilité et précision dans toutes les conditions. Les freins SRAM DB6 à 4 pistons offrent une puissance de freinage décisive, tandis que le pédalier Eagle 70 avec plateau de 32T garantit des rapports efficaces en montée et une grande polyvalence sur les trails. Le compartiment intégré au cadre avec le Syncros Cable Integration System Gen2 simplifie le transport de la bike et permet d’emporter l’essentiel pour les longues sorties. Les roues Syncros Silverton AL2 tubeless ready de 29" avec pneus Maxxis Forekaster et Recon complètent un ensemble axé sur la performance et la praticité.

Caractéristiques techniques

• Cadre : Spark DC HMF Carbon Gen5, angle de direction réglable, blocage de fourche, interface UDH.
• Fourche : RockShox Pike Select 3P Air, amortisseur Charger RC 3P, réglage du rebond.
• Débattement : 140 mm à l’avant, 138 mm à l’arrière.
• Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Traction Control RL3, suspension à trois modes.
• Commande à distance : SCOTT TwinLoc Technology, suspension et tige de selle réglables, 3 modes.
• Jeu de direction : Syncros avec réglage d’angle ±0,5°, blocage de fourche, standard is52.
• Transmission : SRAM S1000 Eagle AXS 12 vitesses, changement électronique sans fil.
• Freins : SRAM DB6 à 4 pistons, disques CL 180 mm à l’avant et à l’arrière.
• Pédalier : SRAM Eagle 70 Transmission, plateau 32T, boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 73.
• Cassette : SRAM Eagle XS-1270, plage 10-52T.
• Chaîne : SRAM Eagle 70 Transmission 12 vitesses.
• Roues : Syncros Silverton AL2, 29", tubeless ready, 15x110 mm à l’avant et 12x148 mm à l’arrière.
• Pneus : Maxxis Forekaster 29x2,4" à l’avant, Maxxis Recon 29x2,4" à l’arrière, tubeless ready.
• Guidon : Syncros HB-M200-AL1 7075, 760 mm, rise 20 mm, poignées lock-on XC.
• Potence : Syncros DC ST-M200-AL2 31,6 mm, 0°.
• Tige de selle : Syncros Dropper Post SP-M301-AL2, réglage RAD 2.0.
• Selle : Syncros Tofino R 2.0, rails en CrMo.
• Poids approximatif : 13 kg (28,66 lbs).
• Configuration : tubeless ready sur toutes les roues avec kit de rangement intégré.
• Compatibilité : standard BSA BB, interface UDH pour dérailleur arrière.
• Géométrie : réglage de la douille de direction avec Fork Lock pour adapter le vélo à différents styles de pilotage.
• Intégration des câbles : Syncros Cable Integration System Gen2 pour une esthétique soignée et une fonctionnalité optimale.
• Transmission arrière : SRAM S1000 Eagle AXS avec commande à distance sans fil.
• Système de contrôle des suspensions : SCOTT TwinLoc à trois modes avec commande à distance intégrée.
• Réglage spécifique : suspensions réglées pour la stabilité et l’adhérence en descente, ainsi que pour la vitesse en montée.
• Guide-chaîne : Spark DC Gen5, conception spécifique pour une ligne de chaîne de 55 mm.
• Driver arrière : corps de roue libre HG pour cassette SRAM.
• Jantes : profil de 30 mm, certifiées tubeless, 28 trous.
• Accès à la maintenance : conception optimisée pour les réglages et un entretien simple sur le terrain.
• Couleur : Noir carbone.

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