Roues Zipp 353 NSW ZR1 SL tubeless

Les roues Zipp 353 NSW Tubeless Disc Brake sont la paire de roues idéale pour les cyclistes d'endurance et les coureurs sur route d'aujourd'hui. Les 353 NSW, les roues Zipp les plus avancées dans tous les domaines de performance, sont également les premières roues Zipp dotées de la technologie SRAM AXS. Conçues pour les cyclistes, ce sont des roues légères pour les grimpeurs, dotées de roulements en céramique et de la technologie de jante la plus avancée de Zipp pour une durabilité et des performances aérodynamiques exceptionnelles. La jante 353 NSW intègre parfaitement le capteur de roue Zipp AXS pour un contrôle précis de la pression des pneus sur le vélo. Il permet de contrôler et d'analyser la pression du pneu en temps réel sans dispositif externe monté sur la tige de la valve. Le réglage précis de la pression des pneus permet aux cyclistes d'optimiser leur vitesse et leurs performances dans un environnement en constante évolution. Avant de partir, vérifiez immédiatement la pression : un voyant vert signifie que vous pouvez démarrer. Au fur et à mesure que vous roulez, surveillez la pression pour obtenir le réglage idéal et détecter rapidement tout problème. La force est devenue encore plus forte pour les roues Zipp plus légères. Une nouvelle disposition et une conception révisée du carbone ont permis à la roue 353 NSW, déjà très résistante, d'obtenir une résistance aux chocs de la jante supérieure de plus de 16 %. Avec sa jante ondulée de 35/40 mm de profondeur, la 353 NSW offre de la vitesse sur les routes de vallée, de montée et de descente avec une excellente résistance au roulement, une stabilité au vent latéral et un poids plume. Le 353 NSW est équipé du moyeu haut de gamme ZR1 SL avec des roulements en céramique et 66 points d'engagement pour un roulement en douceur. Le moyeu est également 30 g plus léger que le moyeu de la roue NSW précédente. La 353 NSW est optimisée pour les pneus de 30 mm, avec d'excellentes options disponibles dans la série Goodyear Fitment Series for Zipp, fabriquée exclusivement pour Zipp. La 353 NSW n'est pas homologuée pour la conduite sur gravier.

• Jeu de roues d'endurance polyvalent pour les vélos de course modernes avec profil de jante sans chambre à air et sans crochet.
  
• Première roue SRAM AXS intégrée et connectée au capteur de roue Zipp AXS, avec contrôle de la pression via une chambre à air spécialement conçue.
  
• Moyeux ZR1 SL avec roulements en céramique.
  
• Optimisé pour des pneus de 30 mm.
  
• TSE pour une plus grande efficacité et une réduction de la résistance au roulement.
  
• Jante en dents de scie avec nœuds Hyperfoil et profil HexFin ABLC pour des performances aérodynamiques maximales et une stabilité aux vents latéraux, avec profil de jante ondulé.
  
• Interface du rotor avec verrouillage central. Anneau de verrouillage inclus avec les roues.
  
• Corps de transmission XDR ou SRAM/Shimano.
  
• Corps de transmission Campagnolo vendus séparément.
  
• Garantie à vie.
  
• Dimensions (roues) 700c.
  
• Construction de la jante : carbone - sans crochet.
  
• Compatibilité des pneus : pneus tubeless compatibles ISO/TSS (29-35c) avec chambre à air ou produit d'étanchéité.
  
• Profondeur de la jante : 40 mm.
  
• Compatibilité avec les freins : Disque (verrouillage central).
  
• Jante - Largeur intérieure : 25 mm.
  
• Profil de la jante : symétrique.
  
• Finition de la jante : UD Fibre, technologie Impress.
  
• Moyeu : ZR1 SL.
  
• Type de corps de roue libre : n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road.
  
• Roulements : cartouche - céramique.
  
• Pression maximale du pneu : 73 psi/5,0 bar.
  
• Poids maximum recommandé pour le système : 250 lbs/114 kg.
  
• Longueur des rayons DS : 274 mm, 276 mm.
  
• Longueur des rayons NDS : 276 mm, 278 mm.
  
• Largeur extérieure maximale : 30 mm.
  
• Poids (g) 1310.

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