Roues Zipp 303 SW tubeless disc center lock

Les toutes nouvelles roues Zipp 303 SW élargissent la tradition de capacité tout-terrain de la 303, établissant une nouvelle norme audacieuse en matière de design et de technologie. Le tout nouveau capteur de roue Zipp AXS intègre la technologie SRAM AXS et le suivi de la pression des pneus dans la roue sur notre plateforme éprouvée 303. Les roues Zipp 303 SW offrent des performances sur toutes les routes grâce au système de suivi de la pression des pneus intégré dans la roue, connecté à SRAM AXS. Le jeu de roues Zipp 303 SW Tubeless pour freins à disque offre une vitesse supérieure sur toutes les routes, quelle que soit la surface. Imprégné de la tradition d'innovation de Zipp, le 303 SW est un ensemble de roues moderne et classique, parfaitement adapté à la conduite sur route, gravier, pavé et cyclocross. La jante 303 SW intègre en interne le capteur de roue Zipp AXS pour un suivi précis de la pression des pneus sur le vélo. Cela permet de surveiller et d'analyser la pression des pneus en temps réel sans un dispositif externe monté sur la tige de la valve. Le réglage précis de la pression des pneus aide les cyclistes à optimiser vitesse et performances dans un environnement de conduite en constante évolution. Avant de partir, vérifiez immédiatement la pression : la lumière verte signifie que vous pouvez partir. Pendant la conduite, surveillez la pression pour définir le réglage idéal et détecter rapidement tout problème. Le design de la jante profonde de 40 mm du 303 SW s'inspire du design de la 303 XPLR, spécifique au gravier, pour utiliser un design de jante large pour une efficacité aérodynamique élevée et une faible résistance au roulement sur une plateforme de pneus large conçue pour la conduite moderne à des pressions de gonflage inférieures. Le profil de la jante offre une faible résistance aérodynamique et une transition améliorée entre la jante et le pneu, augmentant l'efficacité aérodynamique avec des pneus plus larges. La position de la jante large offre également une moindre flexion du pneu pour une résistance au roulement réduite. La combinaison d'un pneu plus large, d'un volume plus important et d'une pression de gonflage inférieure contribue à réduire la fatigue du cycliste, rendant la conduite plus fluide sur des revêtements et des routes imparfaits : c'est le système pneu-roue qui absorbe les vibrations, pas le cycliste. Un stratifié et un design en carbone révisés ont également infusé le déjà robuste 303 SW avec une amélioration de près de 10 % de la résistance aux chocs tout en réduisant le poids. Le 303 SW est optimisé pour des pneus de 30 à 35 mm de large. Les jantes du 303 SW présentent une forme raffinée qui aide à protéger le pneu en cas d'impact qui autrement provoquerait une crevaison par pincement. Au centre de tout cela se trouve le jeu de moyeux ZR1, qui est maintenant équipé de roulements en acier inoxydable pour une durabilité accrue et des performances plus fluides.

• Jeu de roues entièrement performant pour les cyclistes modernes sur route et multisurface.
  
• Première roue SRAM AXS intégrée et connectée avec capteur de roue Zipp AXS ; possibilité d'utiliser le capteur avec une chambre à air compatible.
  
• Moyeu ZR1 avec roulements en acier inoxydable.
  
• Système TSE pour une plus grande efficacité et une résistance au roulement réduite.
  
• Optimisé pour des pneus de 30 à 35 mm.
  
• Interface de rotor avec verrouillage central. Anneau de verrouillage inclus avec les roues.
  
• Corps de transmission XDR ou SRAM/Shimano.
  
• Corps de transmission Campagnolo vendus séparément.
  
• Garantie à vie.
  
• Taille (roues) 700c.
  
• Construction de jante en carbone - Hookless.
  
• Compatibilité des pneus Pneus tubeless compatibles ISO/TSS (30-44c) avec chambre
d'air ou scellant.

• Profondeur de jante 40mm.
  
• Compatibilité freins à disque (Center Lock).
  
• Jante - Largeur interne 25mm.
  
• Profil de jante Symétrique.
  
• Finition de jante Fibre UD, autocollants.
  
• Molette de frein à disque ZR1.
  
• Type de corps de roue libre n/d, SRAM XDR, SRAM/Shimano Route.
  
• Roulements Cartouche - Acier inoxydable.
  
• Pression maximale des pneus : 73 psi/5,0 bar.
  
• Poids maximum recommandé du système : 265lbs/120kg.
  
• Longueur des rayons DS : 272mm, 274mm.
  
• Longueur des rayons NDS : 276mm.
  
• Poids (g) 1440.
  
• Poids basé sur la configuration la plus légère : axes traversants de 12mm et corps XDR.
• Ruban et valve inclus dans le poids.