Roues Mavic Crossmax Pro Carbon 27.5 - Noir

En raison de la différence de prix, l’achat d’une roue de Cross-country en carbone ne devient pertinent que si ses performances sont significativement supérieures à celles de la meilleure roue en aluminium. Les athlètes disent que c’est rarement le cas en raison de performances insuffisantes en matière de souplesse verticale, qui compromettent la maniabilité et provoquent une perte de traction.
Notre objectif lors de la conception de la Crossmax Pro Carbon était de créer une roue significativement plus légère que si elle était en aluminium mais tout aussi résistante aux impacts, avec une meilleure rigidité latérale et une souplesse verticale suffisante.

• Pour y parvenir, nous avons utilisé toutes les ressources de notre logiciel exclusif de simulation par éléments finis pour trouver un assemblage carbone alliant légèreté, résistance aux impacts, rigidité latérale et souplesse verticale.
• Un profil sans crochets pour plus de liberté: Dans notre quête pour la rendre compatible avec les dimensions de pneus les plus utilisées en Cross-country (du 2,1 au 2,25), nous avons conclu qu’un profil de 23 mm de large sans crochets était la solution idéale. Cette roue est totalement compatible UST Tubeless ce qui améliore grandement sa traction, sa résistance aux crevaisons et sa facilité d’utilisation. Elle est aussi munie d’un fond de jante conçu spécifiquement.
• Des jantes asymétriques: La conception unique de nos roues nous permet d’ajuster le rayonnage pour mieux servir les qualités de la jante. Le choix de rendre la jante asymétrique nous a permis de mieux équilibrer la tension entre les rayons, et le rayonnage à 24 rayons rétreints en acier, croisés par trois à l’avant comme à l’arrière, offre un équilibre parfait entre rigidité latérale et souplesse verticale.
• Pesant seulement 1 470 g en 27,5'' et 1 510 g en 29'', la Crossmax Pro Carbon est très légère et incroyablement performante, comme le démontrent les excellents résultats et multiples podiums de l’équipe BH SR Suntour KMC sur les parcours les plus prestigieux tout au long de la saison.
• Une configuration à votre guise: Les moyeux sont prévus pour un montage de disque de frein à 6 trous et sont compatibles aussi bien avec les axes standard (15 x 100 et 12 x 142) qu’avec les dimensions Boost (15 x 110 et 12 x 148).
• La roue libre répond au standard Shimano/Sram et XD (compatible Sram Eagle). Les roues sont aussi disponibles en version avant Lefty 60 et en version arrière décalée (AI) pour les vélos Cannondale.
• Dynamique et prévisible.
• Jante entièrement en carbone qui offre une remarquable rigidité latérale.
• Rayonnage en fibre renforcé optimisant la souplesse verticale.
• La technique de rayonnage croisé par 2 à l'avant et à l'arrière garantit confort et maîtrise.
• Rapide et agile.
• Seulement 1470g en 27.5" (1510g en 29").
• Jante en carbone super légère, avec profil sans crochets et compatible Tubeless UST.
• Système roue-pneu optimisé pour la compétition XC.
• Largeur interne 23 mm (28 mm externe) parfaitement adaptée.
• Profil de jante sans crochets réduisant les fuites et améliorant la résistance.