Roue arriere Roval Terra CLX 3 - Noir

Roue arrière Roval Terra CLX 3 : performances extrêmes pour le racing gravel

La roue arrière Roval Terra CLX 3 représente la solution idéale pour celles et ceux qui pratiquent le racing gravel au niveau compétitif. Avec un poids de seulement 1 079 g, elle compte parmi les roues gravel les plus légères disponibles sur le marché, garantissant une réduction significative de la masse non suspendue. Cette caractéristique se traduit par des accélérations plus rapides et une meilleure réactivité sur des terrains variés. La structure a été optimisée pour offrir le meilleur amortissement des vibrations de sa catégorie, permettant au cycliste de conserver le contrôle même sur des surfaces irrégulières et accidentées. Les crochets de grande dimension ont été développés spécifiquement pour encaisser des impacts intenses sans compromettre l’intégrité de la chambre à air, réduisant ainsi le risque de crevaisons lors des compétitions les plus exigeantes.

Technologie composite et flexion verticale optimisée

Les rayons Arris en composite constituent un élément distinctif de cette roue, conçus pour maximiser la flexion verticale et répartir uniformément les contraintes mécaniques. Cette configuration permet une meilleure compliance du système, en absorbant les micro-vibrations générées par le contact avec des surfaces irrégulières. La combinaison entre la jante et les rayons composites crée une structure qui conserve une rigidité latérale pour la transmission de la puissance, tout en offrant une élasticité verticale pour le confort. Cette dualité est fondamentale dans le racing gravel, où les conditions de terrain changent en permanence. La technologie de fabrication garantit en outre une perte de pression minimale dans les pneus, un point critique lors des courses sur de longues distances où le maintien de la bonne pression est essentiel pour la performance.

Spécifications de fabrication et compatibilité avec les systèmes modernes

La roue arrière CLX 3 a été développée selon les standards les plus récents pour les vélos gravel de compétition. La conception de la jante intègre une section aérodynamique qui réduit la résistance au vent sans compromettre la stabilité latérale sur terrain accidenté. La compatibilité avec les systèmes de freinage à disque hydrauliques modernes est assurée, tout comme l’adaptation à différentes largeurs de pneus, permettant au cycliste de choisir la configuration la plus adaptée aux conditions de course. Le poids contenu ne sacrifie pas la robustesse structurelle, tout en maintenant des standards élevés de sécurité et de fiabilité. Cette roue se révèle particulièrement adaptée à celles et ceux qui recherchent le maximum de performance sans compromis sur la durabilité.

Caractéristiques techniques

• Dimension de la roue / ETRTO : 622 × 27 (700c)
  
• Compatibilité Tubeless : oui.
  
• Compatibilité avec inserts : oui.
  
• Compatibilité freins : Disc (Centerlock)
  
• Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked
  
• Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 40mm
  
• Nombre de trous : Avant : 21H, Arrière : 24H
  
• Jante arrière : Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-2)
  
• Dimensions de la jante arrière : Profondeur : 25.5 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, Largeur interne : 27 mm, Largeur du crochet de talon : 4.9 mm
  
• Jante avant : Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-1)
  
• Dimensions de la jante avant : Profondeur : 25.5 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, Largeur interne : 27 mm, Largeur du crochet de tringle : 4,9 mm
  
• Moyeu arrière : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142 mm, (LF19-R)
  
• Corps de roue libre arrière : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R
  
• Roulement du moyeu arrière : Roulements céramiques DT Sinc - DS : 1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm)
  
• Moyeu avant : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, embouts de 19 mm de diamètre installés (LF18-F)
  
• Roulement du moyeu avant : Roulements céramiques DT Sinc - DS : 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm)
  
• Écrous : ARRIS MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm
  
• Rayons arrière : Roval by ARRIS, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pcs, (DS : 299 mm, NDS : 294 mm)
  
• Montage arrière : croisement à un / croisement à trois (2:1), non rentré
  
• Rayons avant : Roval by ARRIS, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 21 pcs, (DS : 287 mm, NDS : 300 mm)
  
• Montage avant : croisement à deux / radial (2:1), non rentré
  
• Largeur du fond de jante Tubeless : 30 mm
  
• Type de pneu : Tubeless et Pneu de route.
  
• Largeur des pneus : 35 mm-60 mm (2,2")
  
• Pression maximale : 35 mm – 70 psi, 36-45 mm – 55 psi, 46-50 mm – 45 psi, 51-60 mm – 40 psi
  
• Poids de la paire : 1,079 g (avec valves et fond de jante)
  
• Poids arrière : 590 g (avec valves et fond de jante)
  
• Poids avant : 489 g (avec valves et fond de jante)
  
• Assemblées à la main.
  
• Limite de poids : 275 lbs / 125 kg
  
• Certifications : ISO 5775-2, homologué UCI
  
• Homologué pour e-bike : Non.
  
• Extras : 4 rayons et écrous supplémentaires, sac à roue Roval, corps de roue libre route Shimano HG 11/12 vitesses et embouts (roue arrière uniquement).
  
• Couleur : Noir.