Orbea Orca Aero M10i LTD PWR - Or blanc

Orbea Orca Aero :vélo aérodynamique de nouvelle génération

La nouvelle Orbea Orca Aero représente l’évolution ultime dans le domaine des vélos de route aérodynamiques, développée à travers un processus rigoureux d’optimisation en soufflerie et de tests sur route avec l’équipe Lotto-Intermarché. Chaque élément du cadre a été perfectionné au millimètre près afin de réduire la résistance aérodynamique et de maximiser l’efficacité énergétique. Le Total System Approach d’Orbea ne considère pas seulement le vélo isolément, mais l’ensemble du système vélo-cycliste, garantissant que chaque watt de puissance soit transmis de la manière la plus efficace possible. Selon les tests en soufflerie, cette configuration permet une économie de 5,1 watts à 50 km/h, un avantage qui reste constant indépendamment de la vitesse et de l’angle d’incidence du vent.

Géométrie et positionnement optimisés pour la vitesse

L’Orca Aero M10i LTD PWR adopte un boîtier de pédalier abaissé de 78 mm, le plus bas du marché, plaçant le cycliste dans une configuration qui réduit directement la surface frontale exposée au vent. Ce design aérodynamique intégral améliore la stabilité et le contrôle à haute vitesse, en réduisant les mouvements du corps pendant le pédalage. Le cockpit offre 13 tailles de cintre différentes et jusqu’à 40 mm d’entretoises sous la potence, permettant à chaque cycliste de trouver la position idéale. Les nouvelles roues OQUO RA57 LTD en carbone et la tige de selle aérodynamique OC RA11 complètent le système, contribuant à une économie supplémentaire d’environ 14 watts à 50 km/h sur le plat. La rigidité structurelle atteint 93 Nm/° pour un poids de cadre d’environ 900 g, offrant un équilibre exceptionnel entre efficacité et légèreté.

Polyvalence moderne et compatibilité future

Ce vélo de course professionnel accepte des pneus jusqu’à 37 mm, ce qui en fait l’un des plus polyvalents du WorldTour tout en conservant des performances aérodynamiques supérieures avec des pneus de 29 à 35 mm. Le dégagement accru permet d’économiser 6 à 7 watts à 40 km/h sur pavés ou sur route dégradée grâce à la réduction des pertes dues aux vibrations. Le vélo est conçu exclusivement pour des groupes électroniques avec intégration Di2 via le boîtier de pédalier, équipé d’un patte de dérailleur universelle UDH et d’une butée de direction Spinblock à 90°. Le cadre en carbone OMX à construction monocoque garantit légèreté et rigidité, tandis que la compatibilité avec les capteurs de puissance et la technologie Speed release assurent une compatibilité avec les standards actuels et futurs du cyclisme professionnel.

Caractéristiques techniques

• Fourche : Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.
  
• Cadre : Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.
  
• Jeu de direction : FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
  
• Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200-P Power Meter 36x52t
  
• Leviers : Shimano R9270
  
• Cassette : Shimano Dura-Ace R9200 11-34t 12-Speed
  
• Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 R9250
  
• Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 R9250
  
• Chaîne : Shimano CN-9100
  
• Cintre : Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125
  
• Freins : Shimano R9270 Hydraulic Disc
  
• Disques de frein : 160mm Front /140mm Rear
  
• Roues : Oquo Road Aero RA57LTD Carbon Spokes Bianco.
  
• Pneus : Vittoria Corsa Pro Speed 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP
  
• Axes : Orbea Thru Axle M12x1 Lite
  
• Selle : Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm
  
• Tige de selle : OC Road Aero RA11 Carbon, SB25
  
• Boîte à outils : OC Toolbox SB04
  
• Couleur : or.

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