Frein Sram Maven Ultimate B1 - Arrière
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Détails du produit
Détails du produit
Frein Sram Maven Ultimate B1 : puissance de freinage et contrôle sans compromis
Le frein hydraulique Sram Maven Ultimate B1 représente la solution ultime pour ceux qui recherchent des performances extrêmes sur vtt, E-vtt et vélos d’Enduro. L’étrier à 4 pistons de 18 mm délivre une puissance de freinage parmi les meilleures de sa catégorie, garantissant des arrêts francs et fiables même sur les descentes engagées et les terrains techniques. L’architecture SwingLink repensée assure une restitution fluide de la puissance avec une modulation supérieure, réduisant significativement la fatigue de la main lors des longues sessions. La gestion thermique exceptionnelle de l’étrier en aluminium forgé maintient une puissance de freinage constante du début à la fin de la descente, offrant la même sensation de contrôle dans le premier virage comme dans le dernier.
Technologie de conception et matériaux premium pour une durabilité optimale
Le Maven Ultimate se distingue par l’utilisation exclusive d’huile minérale Maxima, qui garantit des performances élevées avec un entretien réduit par rapport aux systèmes à huile synthétique. Le levier en carbone associé à une visserie en titane assure la légèreté sans sacrifier la rigidité structurelle. Le montage Direct Mount (DM) simplifie l’installation sur la roue arrière, tandis que le réglage sans outil de Reach et Contact Point permet des personnalisations ergonomiques rapides. Le poids total de 623 grammes représente un équilibre optimal entre robustesse de construction et réduction de la masse non suspendue, un aspect crucial pour les performances dynamiques.
Compatibilité et adaptabilité sur différentes géométries et styles de pilotage
Ce système de freinage arrière s’adapte facilement aux vélos Gravity, E-vtt, Enduro et Trail grâce à son architecture polyvalente. La plaquette de frein organique offre un bon compromis entre puissance et usure, tandis que la durite de frein de 2000 mm garantit une longueur suffisante pour la plupart des configurations. La technologie de freinage mécanique associée au système hydraulique assure fiabilité et prévisibilité dans des conditions extrêmes. Il est recommandé de l’associer à des disques HS2 monobloc pour optimiser les performances globales du système.
Caractéristiques techniques
- Type de frein : hydraulique à 4 pistons arrière.
- Étrier : aluminium forgé, rigide, avec excellente gestion thermique.
- Diamètre des pistons : 18 mm pour une puissance maximale.
- Levier : carbone avec visserie en titane et architecture Stealth.
- Fluide de frein : huile minérale Maxima exclusive.
- Montage : Direct Mount (DM) avec collier MMX inclus.
- Longueur de durite : 2000 mm, réglage Reach et Contact Point sans outil.
- Plaquette : organique, adaptable à différentes conditions de pilotage.
- Poids : 623 grammes, matériau du piston en plastique phénolique.
- Application : vtt, E-vtt, Enduro, Trail ; disque recommandé HS2 monobloc.
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Livraison et délais d’expédition
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Retours et remboursements
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| Italie | Retour GRATUIT dans les bureaux de poste et points de dépôt Poste Italiane, en suivant les instructions reçues |
| Allemagne & Autriche | Tarif fixe de 6,90 € avec DHL, déduit du remboursement |
| Espagne & France | Tarif fixe de 9,90 € avec DHL, déduit du remboursement |
| Suisse & Liechtenstein | Tarif fixe de 12,00 € avec Swiss Post, déduit du remboursement |
| Autres pays | Coût variable selon le transporteur choisi, entièrement à la charge du client |
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