Chambre à air Continental TPU Route - Valve Presta 100 mm
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Détails du produit
Détails du produit
Continental ContiTPU Road : chambre à air pour cyclisme sur route
La Continental ContiTPU Road est une chambre à air en polyuréthane thermoplastique pour ceux qui recherchent un poids et un encombrement réduits. La dimension ETRTO de 25-622 à 35-622 est destinée aux pneus avec un diamètre de siège de tringle de 622 mm et des largeurs comprises dans l’intervalle indiqué. Le faible volume une fois pliée permet de la transporter comme pièce de rechange pendant les sorties sur route.
TPU à sept couches et valve à obus remplaçable
Le matériau d’une épaisseur micrométrique est travaillé en sept couches scellées, une construction développée pour l’étanchéité à l’air et la durabilité. Le TPU n’est pas coloré afin d’éviter les imperfections de surface liées aux pigments. La base de la valve est légèrement conique pour améliorer son appui sur la jante ; le filetage interne permet l’utilisation de prolongateurs ou d’un obus de valve de rechange.
Précautions de montage et compatibilité avec les freins
Cette chambre à air ne doit pas être utilisée avec des freins sur jante : la chaleur peut provoquer une perte soudaine de pression. Lors du montage, elle ne doit pas être gonflée au-delà de 0,3 bar, afin d’éviter une dilatation excessive avant qu’elle ne soit correctement maintenue dans le pneu. Un fond de jante adapté et un trou de valve d’un diamètre corretto sont nécessaires, en évitant les pincements et les torsions.
Caractéristiques techniques
- Gamme : Continental ContiTPU.
- Matériau : polyuréthane thermoplastique non coloré.
- Construction : sept couches scellées.
- Tailles compatibles : ETRTO de 25-622 à 35-622.
- Base de la valve : légèrement conique.
- Valve : filetage interne pour prolongateurs ou obus de rechange.
- Restriction d’utilisation : non compatible avec les freins sur jante.
- Gonflage lors du montage : maximum 0,3 bar avant le corretto maintien dans le pneu.
- Contrôle qualité : effectué sur chaque chambre à air après la production.
Questions fréquentes
Peut-on l’utiliser sur un vélo équipé de freins sur jante ?
Non, Continental interdit l’utilisation des chambres à air ContiTPU avec des freins sur jante. L’exposition à la chaleur peut provoquer une perte soudaine de pression.
Jusqu’à quelle pression peut-on gonfler la chambre à air lors du montage ?
Lors du montage, il ne faut pas dépasser 0,3 bar avant que la chambre soit correctement maintenue dans le pneu. Cette limite concerne la phase de montage et n’indique pas la pression d’utilisation.
Peut-on la réutiliser après être passé à un pneu plus étroit ?
Non, une chambre à air en TPU déjà utilisée ne doit pas être remontée dans un pneu plus petit. Dans ce cas, Continental exige une chambre à air neuve.
La valve permet-elle l’utilisation d’un prolongateur ?
Oui, le filetage interne de la valve est prévu pour l’utilisation de prolongateurs ou pour le remplacement de l’obus de valve.
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Livraison et délais d’expédition
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Retours et remboursements
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