Informations techniques
Le Turbo Levo Hardtail M5 spécialisé, avec le turbo levo hardtail 29, est le bon choix. Technologie 29er turbo amusant, efficace et rapide pour aider dans les sections les plus difficiles. LE CONDUCTEUR 'AVANT TOUT. Le turbo levo hardtail 29 possède toutes les caractéristiques qui distinguent les motos de piste, telles que des lames inférieures très courtes pour une maniabilité optimale et un pédalier bas pour garantir que le vélo semble "collé" au sol. En d’autres termes, vous conduisez comme un vélo de montagne musclé, comme il se doit. FLUID ET PUISSANCE NATURELLE. Le moteur Specialized 1.2 E du turbo levo hardtail fournit une assistance douce et silencieuse pour donner de la puissance à vos pédales et alléger les montées. De plus, vous pouvez ajuster le niveau d’assistance pour gérer l’autonomie et attribuer un maximum de kilomètres à chaque charge. La pédale d'engagement du moteur garantit une assistance lorsque vous en avez besoin.
- Cadre en aluminium M5 Premium léger, durable et agile.
- Assistance fluide et naturelle grâce au moteur et au logiciel dédiés.
- Fourche à suspension avec course de 100 mm.
- Cassette: Shimano HG201, 9 vitesses, 11-36 t
- Pédalier: alliage 2D forgé à froid, offset sur mesure, 165mm
- Dérailleur arrière: Shimano Alivio, Shadow Design, cage SGS, 9 vitesses
- Engrenages: 32T, anneau en acier
- Chaîne: KMC e9S.NPBK, chaîne pour vélos électriques, 9 vitesses avec Missing Link ™
- Commandes: Shimano Alivio, 9 vitesses avec affichage à transmission optique
- Avant avant: Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180mm
- Frein arrière: Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180mm
- Tige de selle: tête spéciale à 2 boulons, alliage forgé, offset de 8 mm, micro-réglage, 30,9 mm
- Fixation: alliage spécial forgé en 3D, 4 boulons, augmentation de 6 degrés, collier de 31,8 mm
- Boutons: Géométrie de corps spécialisée XC, pince
- Guidon: sentier spécialisé, alliage 6061, recul de 8 degrés, balayage de 6 degrés, augmentation de 27 mm, XS 720 mm, S-XL 750 mm, collier de fixation 31,8 mm
- Selle: Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S / M / L / XL, rails en acier
- Pédales: Dirt Specialized
- Jantes: spécialisées XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques au disque
- Chambres: Standard, Presta valve
- Pneu arrière: Ground Control, carcasse GRID, composé GRIPTON®, 2 Bliss Ready, 29 x 2,3 "
- Rayons: inox, 14g
- Pneu avant: Ground Control, carcasse GRID, composé GRIPTON®, 2 Bliss Ready, 29 x 2,3 "
- Moyeu avant: roulements à cartouche étanches, pas 15x110mm, 28h
- Moyeu arrière: spécial, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 28h
- Collier: alliage, type à boulon, 34,9 mm
- Cadre: aluminium M5 spécialisé, géométrie 29 Trail HT, chambre à air intégrée, câble interne fermé, passage de commande, espacement de 148 mm
- Fourche: SR Suntour XCM32, offset 47mm, axe traversant 15x110mm, excursion 100mm
- UI / REMOTE: télécommande spécialisée pour guidon avec aide à la marche
- Chargeur: Chargeur personnalisé 42V2A avec fiche Rosenberger, cordon d'alimentation CA inclus
- Moteurs: Spécialisé 1.2 E, moteur personnalisé à l'écoute de la route, évalué à 250W
- Câblage: câblage personnalisé sur mesure
- Batterie: M1-400 spécialisée, écran Trail intégré, module ANT + / Bluetooth®, 400 Wh
Specialized Turbo Levo Hardtail M5 - Vert
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