Specialized Stumpjumper Expert - Marron

Specialized Stumpjumper Expert un tel trailbike agile, vivant et parfait pour le sentier qui ressemble à une extension de votre corps. Grimper dur? Aucun problème. Descente finement, facile. L'expert StumpJumper est la nouvelle définition de la façon dont un Trailbike devrait être. Lorsque nous avons commencé le développement du Stumpjumper, les objectifs étaient assez ambitieux. Un poids le plus léger possible sans compromettre la résistance, un cadre rigide, parfait dans la courbe et une géométrie agréable, le tout avec la meilleure cinématique pour les suspensions. En fin de compte, il semble que vous puissiez avoir à la fois le canon complet et la femme ivre. La cinématique de suspension a été développée pour fournir les meilleures performances globales avec une excursion de 130 mm. De nombreux tests de laboratoire et sur le terrain nous ont permis de créer un véhicule avec une course intermédiaire capable d'attaquer même des chemins de gravité, il est pratique aussi peu et très agile que s'il était moteur. La géométrie «S-Dimente» est juste la bonne. Long, bas, détendu, fourche avec un décalage court, une planté plus raide rendez la stable stable, confortable et meilleure dans n'importe quelle situation. Avec le flipchip, vous avez également la possibilité de personnaliser votre position, afin que le Stumpjumper offre les bonnes performances sur n'importe quel terrain. Cette approche de descente spécifique pour la mesure est en excellente performance pour chaque cadre, peu importe si vous pédalez avec la plus petite taille S1, ou si vous avez besoin de la plus grande, S6. Les caractéristiques de conduite sont parfaites pour tout le monde, vous vous détendez comme si vous étiez sur les pistes avec une rigidité équilibrée. Dans le cadre StumpJumper, nous trouvons le compartiment SWAT, afin de stocker des pompes ou d'autres pour réparer un forage.

• Cadre: Fait 11m Châssis en carbone et arrière-fin, conception asymétrique, 29 Trail Géométrie, SWAT ™
• Intégration de la porte, réglage du tube de tête de la tête / du support inférieur, BB fileté, entièrement fermé
• Route de câbles internes, départements 12x148 mm, pivots de roulement de cartouche scellé, dérailleur remplaçable
• Cintre, 130 mm de voyage.
• Collarino: ruelle, 38,6 mm.
• Amortisseur: Fox Float DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, Evol Air Sleeve, 3 Post
• Réglage avec ajustement en mode ouvert, 190x45 mm.
• Fourk: Fox Float 34 Performance Elite, Grip2 Damor, 15x110 mm, décalage 44 mm, 140 mm de
• Voyager.
• Attaque: Alley Trail Tide, alésage de 35 mm.
• La main à la main: sentier spécialisé, 7050 allée, backsweep à 8 degrés, 6 degrés Upweep, 30 mm Rise,
• Pince de 780 mm, 35 mm.
• Tricot: divinité, Knuckleduster, noir.
• Sella: Bridge Comp, Hollow CR-Rails, 155/143 mm.
• Reggisella: Oneup, compte-gouttes post-V2, levier MMX, 34,9 (S1: 120 mm, S2 / S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5 S6: 210 mm).
• Frein avant: SRAM G2 RSC, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
• Frein arrière: SRAM G2 RSC, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 180 mm.
• Changement arrière: Eagle SRAM X01, 12 vitesses.
• Commandes: Sram x01 Eagle, déclencheur, 12 vitesses.
• Cassette: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T.
• Chaîne: Sram GX Eagle, 12 vitesses.
• Pounch: Sram Descendant 7K, DUS, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm
• Corona: Alley, 30t.
• Mouvement central: SRAM DUS, BSA 73 mm, fileté.
• Recherche: Roval Traverse 29 Alley, 30 mm Largeur intérieure, buit à main, 2Bliss prêts.
• Poyeuse avant: Roval, roulement de cartouche scellé, espacement de 15x110 mm, 28h.
• Côté arrière: Roval DT Swiss 370, cliquet LN, corps du conducteur SRAM XD, 12 mm à l'axe, espacement de 148 mm, 28h.
• Raggi: DT Swiss Competition Race.
• Pneumatique avant: boucher, boîtier de grille, composé Gripton® T7, 29x2.3 ".
• Pneumatique arrière: purgatoire, boîtier de grille, composé Gripton® T7, 29x2.3 ".
• Chambres: standard, valve de prêt.