Informations techniques
- Cadre: FAIT 11M Full Carbon, géométrie XC progressif, coureur-First Fixeered ™, bb fileté, espacement arrière 12x148mm, routage de câble interne, 110mm de déplacement.
- Collier: alliage spécialisé, 34,9mm.
- Amortisseur: Rockshox Deluxe Sélectionnez +, RX XC Tune, Deuxième position, Rebond Régler, 190x40mm.
- Fourchette: Rockshox Reba RL, amortisseur de contrôle de mouvement, uniquement air, compensation de 42 mm, 15x110mm à travers l'essieu, 120mm de voyage.
- Attaque: alliage spécialisé, forgé 3D, 4 boulons, 7 degrés ri.
- Guidon: alliage spécialisé, hausse de 20 mm, 31,8 mm, 760mm de large.
- Tape: Poignées de piste spécialisées.
- Selle: Géométrie corporelle Sport de puissance, rails en acier.
- SEATPOST: TRANZX BRITONNER, 30,9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm.
- Frein avant: Disque hydraulique SRAM Niveau T, étrier à 2 pistons.
- Frein arrière: Disque hydraulique SRAM Niveau T, étrier à 2 pistons.
- Changement arrière: SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
- Commandes: SRAM NX Aigle, déclencheur, 12 vitesses.
- Cassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50t.
- Chaîne: SRAM SX Eagle, 12 vitesses.
- Gross: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170 / 175mm 32T.
- Engrenages: 32T.
- Mouvement central: SRAM DUB, BSA 73mm, fileté.
- Recherche: Alliage spécialisé, Préparatif Tubeless, 29mm Largeur interne, 28h.
- Hub avant: alliage, roulements à cartouche scellée, 15x110mm à travers l'essieu, 32h.
- Hub arrière: alliage, roulements à cartouche scellée, 12x148mm à travers-essieu, 32h.
- Pneu avant: Contrôle du sol spécialisé, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35.
- Pneu arrière: Contrôle du sol spécialisé, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35.
- Chambres: Standard, Presta Valve.
- Couleur: Or (Harvest gold/Black).
Specialized Epic EVO - Or
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