Specialized Diverge Pro Carbon - Marron

Specialized Diverge Pro Carbon, vous serez prêt à tout, de l'asphalte lisse aux ascensions hors route. Le cadre a un grand espacement, peut accueillir des pneus de 700x42mm ou 27,5x47mm. Il s'est également inspiré de la catégorie Roubaix avec le cadre en fibre de carbone FACT 9r, l'un des plus légers de cette catégorie. Sa géométrie Open Road peut être considérée comme une version « route » de la géométrie moderne des sentiers. Il offre une maniabilité agile et une direction prévisible pour que vous puissiez vous amuser dans la boue comme sur la route. Le boîtier de pédalier est un demi-centimètre plus bas que le précédent Diverge, l'angle de tête est plus ouvert, la chaîne reste courte et un empattement étroit. Un vélo amusant sur la boue, performant sur la route. Bien que rouler sur des routes ou des sentiers de gravier sur un vélo de route ordinaire puisse ajouter du frisson à l'aventure, il y a une limite à ce que les pneus à basse pression légèrement plus larges peuvent absorber. Dans cet esprit, nous avons implémenté une nouvelle version de notre appareil Future Shock dans la conception Diverge. Cela absorbe les chocs et la conduite devient beaucoup plus prévisible, car l'empattement ne s'allonge pas lorsque vous prenez une bosse - ainsi l'avant du Diverge conserve le même angle de braquage. Autrement dit, vous ne serez pas surpris par le sous-virage ou le manque de maniabilité. Contrairement au Future Shock original, la version pour le Diverge a un ressort progressif, pour rendre cette technologie plus adaptée à une utilisation hors route, où une suspension plus rigide est souvent nécessaire pour absorber plus de chocs. Pour compléter ces fonctionnalités aux multiples facettes, le spécialiste a prévu trois fixations pour le porte-bidon, en plus de la disposition pour le montage des porte-bagages et des garde-boue.

• Cadre : Carbone Specialized Diverge FACT 9r, intégration SWAT ™ Door, suspension Future Shock, BB fileté, acheminement interne, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat
• Collier : alliage spécialisé, 30,8 mm
• Fourche : Future Shock 2.0 avec amortisseur, démarrage lisse, carbone FACT, axe traversant 12 x 100 mm, montage à plat
• Guidon : Roval Terra, carbone, inclinaison de 103 mm x portée de 70 mm x évasement de 12º
• Attaque : Future Stem, Pro
• Ruban : Supacaz Super Sticky Kush
• Selle : Body Geometry Power Pro, rails creux en titane
• Tige de selle : tige de selle en carbone Roval Terra, décalage de 20 mm
• Freins : SRAM Force, disque hydraulique, disque Paceline 160 mm
• Commandes : SRAM Force eTap AXS
• Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle AXS
• Cassette : SRAM XG-1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t
• Pédalier : SRAM Force 1x
• Couronne : 42T
• BB : SRAM DUB BSA 68
• Chaîne : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses
• Roue avant : Roval Terra CL, largeur interne 25 mm, profondeur 32 mm, 24h, Tubeless ready, DT pour moyeu Roval 350, disque Centerlock, rayons DT Swiss Competition Race
• Roue arrière : Roval Terra CL, largeur interne 25 mm, profondeur 32 mm, 24h, Tubeless ready, DT pour moyeu Roval 350, disque Centerlock, rayons DT Swiss Competition Race
• Pneus : Pathfinder Pro 2BR, flanc beige, 700x42
• Couleur : Marron (Gloss Sand / Double Satin).