Informations techniques
Cannondale Moterra Neo S1, un vélo de montagne électrique en aluminium avec des capacités infinies pour les descentes les plus raides et les montées les plus difficiles avec une technologie de vélo électrique all-mountain entièrement intégrée.
- Cadre : 150mm de débattement, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, batterie amovible sur le tube diagonal, routage interne des câbles, axe traversant 148x12mm, frein monté sur la colonne, tube de direction conique.
- Fourche : RockShox Lyrik Select +, 150mm, Solo Air, axe traversant furtif 15x110mm, pivot conique, déport 51mm.
- Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound.
- Jantes : WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready.
- Moyeux : (F) Shimano MT400, axe traversant 15x110mm / (R) Shimano MT400, axe traversant 12x148mm.
- Rayons : Acier inoxydable, 14g.
- Pneus : (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready.
- Pédales : non incluses.
- Pédalier : FSA E-Bike, 165mm, Shimano 12 vitesses, 34T.
- Chaîne : Shimano M6100 Hyperglide, 12 vitesses.
- Pignons : Shimano Deore, Hyperglide, 10-51, 12 vitesses.
- Dérailleur arrière : Shimano XT.
- Leviers de frein : Shimano SLX 12 vitesses.
- Guidon : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, élévation 15 mm, inclinaison 8°, élévation 4°, 780 mm.
- Unité d'entraînement E-Bike : Shimano EP800.
- Poignées : Tissu Funguy.
- Tige : Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°.
- Afficheur E-Bike : Shimano SC-EM800, compatible Bluetooth.
- Jeu de direction : Roulement intégré scellé, conique.
- Chargeur E-Bike : Chargeur de batterie Shimano 2A.
- Freins : Disque hydraulique Shimano SLX à 4 pistons, rotors RT64 203mm/203mm.
- Selle : Cannondale Ergo XC.
- Tige de selle : Cannondale DownLow dropper, routage interne, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL).
- Couleur : Vert Gunmetal.
Cannondale Moterra Neo S1 - Vert
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