Informations techniques
Cannondale Moterra Neo 5 Plus, un vélo de montagne électrique en aluminium avec une capacité infinie pour les descentes les plus raides et les montées les plus difficiles - avec une technologie de vélo électrique tout-terrain entièrement intégrée.
- Cadre: débattement de 150 mm, alliage SmartForm C2, suspension Cannondale Tuned, batterie de tube de descente amovible, acheminement interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, frein de post-montage, tube de direction conique.
- Fourche: SR Suntour XCR LO Boost 29, débattement de 140 mm, axe traversant de 15 mm, pivot conique en alliage.
- Amortisseur arrière: X-Fusion 02 Pro RL, Rebound et Lockout.
- Jantes: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready.
- Moyeux: (F) Shimano MT400, axe traversant 15x110mm / (R) Shimano MT400 axe traversant 12x148mm.
- Rayons: acier inoxydable, 14g.
- Pneus: WTB Breakout, 29 x 2,3 ", composé d'ADN, niveau de composition, 30TPI.
- Pédales: non incluses.
- Pédalier: FSA Shimano E-Bike, 165 mm, FSA Megatooth, 34 dents.
- Chaîne: Shimano Deore, 10 vitesses.
- Pignons: Shimano HG500, 11-42, 10 vitesses.
- Dérailleur avant: N / A.
- Dérailleur arrière: Shimano Deore.
- Leviers de frein: Shimano Deore, 10 vitesses.
- Cintre: Cannondale 3 Riser, alliage 6061, élévation de 15 mm, balayage de 8 °, 4e élévation, 780 mm.
- Unité d'entraînement pour vélo électrique: Shimano STEPS DU-E8000 250W.
- Poignées: Poignées de verrouillage Cannondale.
- Batterie pour vélo électrique: Shimano STEPS BT-E8035, 504Wh.
- Tige: alliage 6061 forgé 3D, 1-1 / 8 ", 31,8, 7 °.
- E-Bike Display: Shimano SC-E7000, Bluetooth activé.
- Casque: roulement scellé intégré, conique.
- Chargeur de vélo électrique: chargeur de batterie Shimano 2A.
- Freins: disque hydraulique Shimano MT200, rotors RT10 180/180 mm.
- Selle: Cannondale Ergo XC.
- Tige de selle: TranzX dropper, acheminement interne, 31,6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL).
- Couleur: Verte.
Cannondale Moterra Neo 5 Plus - Vert
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