Specialized S-Works Turbo Race Tire Tan reifen - 700x28c

Specialized S-Works Turbo Race Tire Tan reifen: Rennleistung

Der S-Works Turbo-Reifen steht für die Spitze der Technologie für Rennräder mit hoher Performance. Entwickelt für anspruchsvolle Athleten und Radsportbegeisterte, vereint dieser Reifen extreme Geschwindigkeit mit struktureller Zuverlässigkeit. Die zentrale Mischung GRIPTON T2 ist darauf ausgelegt, den Rollwiderstand auf Geraden zu minimieren und so Energieeffizienz auf langen Distanzen zu gewährleisten. Die Doppelgummimischung kombiniert T2 in der Mitte mit GRIPTON T5 an den Schultern und optimiert so den Kurvengrip ohne Kompromisse bei der Geschwindigkeit. Der Pannenschutz verwendet einen ultrarobusten Hybrid-Kevlar-Einsatz unter der Lauffläche, der das Risiko von Durchstichen durch spitze Gegenstände reduziert. Die leichte 120-TPI-Karkasse ermöglicht eine elastische Struktur, die Straßenvibrationen absorbiert und den Komfort bei intensiven Trainingseinheiten und Wettkämpfen verbessert.

Technologie und konstruktion des Rennreifens

Die konstruktion des Turbo Race Tire entspricht den Specialized-Standards für die Kategorie 700x28, ein ideales Maß für alle, die ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Stabilität suchen. Die 120 TPI-Karkasse (Thread Per Inch) gewährleistet kontrollierte Flexibilität und reduzierte Steifigkeit, wesentliche Eigenschaften für Rennreifen. Die Faltkonstruktion ermöglicht eine schnelle Montage und reduziert das Gesamtgewicht des Laufrads. Das Doppelmischungssystem stellt eine Innovation in der Branche dar, da es ermöglicht, Grip- und Rolleigenschaften unter verschiedenen Straßenbedingungen zu optimieren. Die Pannensicherheit wird durch die Kevlar-Barriere gewährleistet, ein Material, das für seine Haltbarkeit und seine Fähigkeit bekannt ist, vor Schnitten und Durchstichen zu schützen. Dieser Reifen ist für schnelles Radreisen oder Straßenrennen konzipiert, bei denen geringer Wartungsaufwand und einfache Montage entscheidende Faktoren sind.

Technische Spezifikationen und Performance des Modells

Der S-Works Turbo-Reifen in der 700x28-Version bietet ein ungefähres Gewicht von 220 Gramm und bleibt dabei leicht, ohne an Robustheit einzubüßen. Der empfohlene Reifendruck liegt zwischen 95 und 115 PSI und ermöglicht Anpassungen je nach Fahrergewicht und Straßenbedingungen. Dieser Druckbereich bietet Flexibilität, um Komfort und Geschwindigkeit nach persönlichen Vorlieben zu optimieren. Die Lauffläche ist so konzipiert, dass sie auf nasser und trockener Fahrbahn Haftung bietet, mit einer Geometrie, die Wasseransammlungen reduziert. Der Rollwiderstand wird dank der T2-Mischung minimiert, wodurch sich der Reifen ideal für Straßenrennen und Hochgeschwindigkeitstraining eignet. Die Kompatibilität mit herkömmlichen Schlauchsystemen erleichtert Wartung und Austausch – wichtige Aspekte für alle, die den Reifen im Renneinsatz verwenden, wo Zeit kostbar ist.

Technische Eigenschaften

• Karkasse: 120 TPI für optimale Flexibilität.
• Wulsttyp: Faltreifen für einfachen Transport und einfache Montage.
• Doppelmischung: GRIPTON T2 in der Mitte und GRIPTON T5 an den Schultern.
• Pannenschutz: Ultrawiderstandsfähiger Hybrid-Kevlar-Einsatz.
• Größe: 700x28 mm für moderne Rennräder.
• Empfohlener Druck: 95-115 PSI für Anpassungsfähigkeit an die Bedingungen.
• Ungefähres Gewicht: 220 Gramm für geringe Rotationsmasse.
• Lauffläche: Optimierte Geometrie für Haftung und reduzierten Widerstand.
• Falttechnik Rollverhalten: GRIPTON T2 für maximale Energieeffizienz.
• Kompatibilität: Klassisches Schlauchsystem für vereinfachte Wartung.

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