Specialized Stumpjumper Expert - Braun

Specialized Stumpjumper Expert wie ein agiles Trailbike, lebhaft und perfekt für den Weg, der wie eine Erweiterung Ihres Körpers aussieht. Hartaufstieg? Kein Problem. Vorsichtig, leicht Abstieg. Der Stumpjumper -Experte ist die neue Definition, wie ein Trailbike sein sollte. Als wir die Entwicklung des Stumpjumper begannen, waren die Ziele ziemlich ehrgeizig. Ein leichtstes Gewicht, ohne den Widerstand zu beeinträchtigen, ein starrer Rahmen, perfekt in der Kurve und eine angenehme Geometrie, alle mit den besten Kinematik für die Suspensionen. Am Ende scheint es, dass Sie sowohl das volle Fass als auch die betrunkene Frau haben können. Die Suspensionskinematik wurde entwickelt, um die beste Allround-Leistung mit einem Ausflug von 130 mm zu bieten. Zahlreiche Labortests und auf dem Feld haben es uns ermöglicht, ein Fahrzeug mit einer mittleren Rasse zu erstellen, die in der Lage ist, sogar Schwerkraftpfade anzugreifen. Es ist praktisch nur so wenig und sehr agil, als wäre es motorisch. Die "Sizzing" -Geometrie ist genau die richtige. Lang, niedrig, entspannt, Gabel mit kurzem Offset, macht ein steiler Pflanzer den Stampjumper stabil, bequem bergauf und in jeder Situation besser. Mit dem Flipchip haben Sie auch die Möglichkeit, Ihre Position anzupassen, damit der Stumpjumper die richtige Leistung auf jedem Land bietet. Dieser spezifische Desing -Ansatz für die Messung ist für jeden Frame in hervorragender Leistung. Es spielt keine Rolle, ob Sie mit der kleineren Größe S1 pedal oder ob Sie das größere S6 benötigen. Die Fahrfunktionen sind perfekt für alle. Im Stumpjumper -Rahmen finden wir das SWAT -Fach, um Pumpen oder andere zu speichern, um eine Bohrung zu reparieren.

• Rahmen: Fakt 11m Carbon-Chassis und Heck, asymmetrisches Design, 29 Trail Geometrie, SWAT ™
• Türintegration, Flip -Chip -Kopfrohr/Bodenhalterung, Gewinde BB, vollständig geschlossen
• Interne Kabelrouting, 12x148 mm Aussetzer, versiegelte Kartuschenlager -Pivots, Austauschmaschinenumfangsumfang
• Hanger, 130 mm Reisen.
• Collarino: Alley, 38,6 mm.
• Stoßdämpfer: Fox Float DPS Performance Elite, RX Trail-Melodie, Evol Air-Hülle, 3-post
• Einstellung mit Open -Modus -Einstellung, 190x45 mm.
• Gabel: Fox Float 34 Performance Elite, GRIP2 -Dämpfer, 15x110 mm, 44 mm Offset, 140 mm von
• Reisen.
• Angriff: Alley Trail -Stiel, 35 -mm -Bar Bohrung.
• Handburst: Spezialweg, 7050 Gasse, 8 Grad Backsweep, 6-Grad-Upsweep, 30 mm Anstieg,
• 780 mm, 35 mm Klemme.
• Strick: Gottheit, Knuckleduster, Schwarz.
• Sella: Bridge Comp, hohle CR-Mo-Schienen, 155/143 mm.
• Reggisella: OneUp, Dropper Post-V2, MMX-Hebel, 34,9 (S1: 120 mm, S2/S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5 S6: 210 mm).
• Frontbremse: SRAM G2 RSC, 4-Kolben-Bremssattel, Hydraulikscheibe, 200 mm.
• Heckbremse: SRAM G2 RSC, 4-Kolben-Bremssattel, Hydraulikscheibe, 180 mm.
• Heckwechsel: SRAM X01 Eagle, 12-Gang.
• Befehle: SRAM X01 Eagle, Trigger, 12-Gang.
• Kassette: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t.
• Kette: SRAM GX Eagle, 12-Gang.
• Aufstellung: SRAM Nachkommen 7k, Dus, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm
• Corona: Alley, 30t.
• Zentrale Bewegung: SRAM DUS, BSA 73 mm, Gewinde.
• Suche: Roval Traverse 29 Alley, 30 mm innere Breite, Handbau, 2bliss bereit.
• Frontnabe: Roval, versiegeltes Patronenlager, 15x110 mm Abstand, 28h.
• Hecknabe: Roval DT Swiss 370, Ratsche LN, SRAM XD-Treiberkörper, 12 mm bis Achse, 148 mm Abstand, 28h.
• Raggi: DT Swiss Competition Race.
• Vordere Pneumatik: Metzger, Gittergehäuse, Gripton® T7 -Verbindung, 29x2,3 ".
• Heck -Pneumatik: Fegefeuer, Gittergehäuse, Gripton® T7 -Verbindung, 29x2,3 ".
• Zimmer: Standard, Ventil leihen.