Cervelo S5 Ultegra Di2 - Schwarz

Cervelo S5 Ultegra Di2: das aerodynamische Referenzrad im Rennradsport

Das Cervelo S5 setzt weltweit den Standard für aerodynamische Performance im Wettkampfradsport, bestätigt durch die Erfolge von Spitzenathleten wie Wout van Aert und Simon Yates auf den größten internationalen Bühnen. Die neue Generation entwickelt das ikonische Gabel- und V-Lenker-Design weiter, reduziert das Gewicht um 124 Gramm und verbessert die Effizienz um mehr als 6 Watt gegenüber der vorherigen Version. Diese Fortschritte resultieren aus erheblichen strukturellen Änderungen im Frontbereich: Die Gabelscheiden und das Steuerrohr wurden mit ausgeprägteren Profilen neu gestaltet, während Lenker und Vorbau nun eine integrierte Einheit bilden, optimiert für maximale Geschwindigkeit ohne Kompromisse bei Handling und Stabilität.

Aerodynamische Entwicklung und Optimierung im Windkanal

Cervélo und Reserve haben gemeinsam die Laufräder Reserve 57|64 Turbulent Aero entwickelt, die speziell im Windkanal zusammen mit dem S5-Rahmen ausgelegt wurden, um eine vollständige Synergie zwischen den Komponenten zu gewährleisten. Das einteilige Lenker-Vorbau-System stellt einen Qualitätssprung bei den aerodynamischen Lösungen dar, doch seine Wirksamkeit hängt von der ergonomischen Anpassung an den Fahrer ab. Aus diesem Grund bietet Cervélo neun verschiedene Kombinationen der integrierten Lenkermaße an, die bei autorisierten Händlern kostenlos ausgewählt werden können, um maximalen Komfort und personalisierte Leistung sicherzustellen.

Technische Spezifikationen und Kompatibilität der Ultegra Di2 Gruppe

Das Cervelo S5 Ultegra Di2 kombiniert die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung mit der weiterentwickelten aerodynamischen Struktur und gewährleistet präzise Schaltvorgänge sowie Zuverlässigkeit unter allen Rennbedingungen. Die Integration der Ultegra Di2 Gruppe bietet sofortiges Schalten und reduziert das Gesamtgewicht bei gleichzeitig überlegener Torsionssteifigkeit. Das Rad behält die von Profis geschätzte Reaktionsschnelligkeit und Stabilität bei, mit einer insgesamt reduzierten Gewichtsklasse, die es an Anstiegen und bei entscheidenden Attacken noch wettbewerbsfähiger macht.

Technische Merkmale

• Gabel: Cervélo vollständig aus Carbon, Modell Bayonet S5..
  
• Steuersatz: FSA IS2: oben 1-1/8 (36° x 45°) / unten 1-3/8 (36° x 45°).
  
• Sattelstütze: Cervélo SP34 Carbon.
  
• Sattel: Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow mit Titanstreben.
  
• Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150.
  
• Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150.
  
• Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-34 Zähne, 12-fach.
  
• Kette: Shimano M8100.
  
• Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Zähne, mit Leistungsmesser 4iiii pecision Pro GEN3+ (Doppelmessung).
  
• Tretlager: FSA BBright mit Gewinde für 24-mm-Achse.
  
• Reifen: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700 x 29c.
  
• Maximale Reifenbreite: 34 mm (gemessen).
  
• Mitgeliefertes Zubehör: Front-Halterung für Computer oder Zubehör (Cervélo
• Computer mount 887)/Hintere Zubehörhalterung Cervélo.
  
• Einteiliger Lenker und Vorbau: Cervélo HB19 Carbon mit Plus-Four-Geometrie“.
  
• Bremsscheiben: Shimano CL800, Centerlock-Aufnahme.
  
• Vordere Steckachse: Cervélo Aero Steckachse, M12 x 1,5 mm, Länge 122 mm.
  
• Hintere Steckachse: Cervélo Aero Steckachse, M12 x 1,0 mm, Länge 169 mm.
  
• Vorderrad: Reserve 57TA, DT Swiss 240-Nabe, 12 x 100 mm, 24 Speichen, Centerlock-Aufnahme, tubeless-kompatibel.
  
• Hinterrad: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12 x 142 mm, Freilaufkörper HG, 24 Speichen, Centerlock-Aufnahme, tubeless-kompatibel.
  
• Schalt-/Bremshebel: Shimano Ultegra R8170, mit hydraulischer Scheibenbremse.
  
• Farbe: Schwarz (Five black).

Lenkerbreite je nach Rahmengröße:

• 48 Zentimeter: 36 Zentimeter
  
• 51 Zentimeter: 38 Zentimeter
  
• 54 Zentimeter: 40 Zentimeter
  
• 56 Zentimeter: 40 Zentimeter
  
• 58 Zentimeter: 40 Zentimeter
  
• 61 Zentimeter: 40 Zentimeter

Vorbaulänge je nach Größe:

• 48 Zentimeter: 80 Millimeter
  
• 51 Zentimeter: 90 Millimeter
  
• 54 Zentimeter: 100 Millimeter
  
• 56 Zentimeter: 100 Millimeter
  
• 58 Zentimeter: 110 Millimeter
  
• 61 Zentimeter: 120 Millimeter

Sattelstützen-Offset je nach Größe:

• 48 Zentimeter: 0 Millimeter
  
• 51 Zentimeter: 0 Millimeter
  
• 54 Zentimeter: 0 Millimeter
  
• 56 Zentimeter: 0 Millimeter
  
• 58 Zentimeter: 15 Millimeter
  
• 61 Zentimeter: 15 Millimeter

Kurbelarmlänge je nach Größe:

• 48 Zentimeter: 165 Millimeter
  
• 51 Zentimeter: 165 Millimeter
  
• 54 Zentimeter: 170 Millimeter
  
• 56 Zentimeter: 170 Millimeter
  
• 58 Zentimeter: 172,5 Millimeter
  
• 61 Zentimeter: 172,5 Millimeter

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