Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 - Rot

Das neue Cannondale SuperSix EVO übertrifft die Erwartungen. So leicht, schnell und aerodynamisch, dass es jeder Logik widerspricht. Ein Fahrrad, das dich überall schneller machen soll. Die Geschwindigkeit hat sich weiterentwickelt. Extrem leicht. Überraschend reaktionsschnell. Unglaublich schnell. Die fortschrittliche Hi-MOD-Carbonkonstruktion kombiniert Schichten aus hochfesten Fasern mit präzise ausgerichteten Schichten aus leichten, hochsteifen Fasern, um einen Rahmen zu liefern, der nur 810 g wiegt und alle Steifigkeits- und Ermüdungstests besteht. Einfach unglaublich für so ein aerodynamisches Bike. Wenn es um den Luftwiderstand geht, ist das neue SuperSix EVO nicht nur eines der schnellsten leichten Rennräder auf dem Markt, es ist eines der schnellsten Rennräder überhaupt. Seine präzise konstruierten Rohrformen und handverlesenen Komponenten sparen etwa 9 Watt von unserem Vorgängermodell bei 45 km/h, wodurch es schneller ist als viele reine „Aero“-Räder und dabei bis zu einem Kilo weniger wiegt. Licht. Schnell. Jetzt müssen Sie sich nicht mehr entscheiden. Was passiert, wenn Sie ein komplettes Fahrrad entwerfen, nicht nur einen Rahmen? Zusammen mit einer integrierten Aerodynamik entsteht ein elegantes Design. Überlegenes Design, das von überlegener Leistung herrührt. Details, die auffallen. Linien, von denen Sie träumen werden. Geschwindigkeit, die Sie spüren können. SuperSix EVO ist magisch. Die Art und Weise, wie es Stabilität und Agilität kombiniert, ist surreal. Die verfeinerte, neutrale Race-Geometrie und die fein abgestimmte Technik sorgen für ein so intuitives und souveränes Handling, dass Sie bequem bis ans Limit gehen und dort das ganze Rennen über bleiben können.

• Superleichte Hi-MOD-Carbonkonstruktion - unglaublich leicht und reaktionsschnell.
• Ultegra Di2 12s elektronisches Getriebe – Shimanos zweitbeste Rennradgruppe.
• Carbon HollowGram 50 R-SL-Laufräder - der ultimative Rennrad-Laufradsatz für Gewicht und Leichtigkeit.
• Vision Trimax Carbon Aero Lenker und Cannondale C1 Conceal Vorbau – ergonomisch, aerodynamisch mit integrierten Zügen.
• Rahmen: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrierte Kabelführung mit Schalterplatte, 12x142 Syntace Steckachse, BSA 68 mm Tretlager mit Gewinde, flach montierte Scheibe, integrierte Sitzklemme, SmartSense-kompatibel.
• Gabel: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrierter Kronenring, 12 x 100 mm Syntace-Steckachse, flach montierte Scheibe, interne Führung, 1-1/8" bis 1-1/4" Delta-Gabelschaft, 55 mm Versatz (44- 54cm), 45mm Versatz (56-61cm).
• Headset: Integriert, 1-1/8" - 1-1/4".
• Ausrüstung: Shimano Ultegra Di2 R8150.
• Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150.
• Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, kabellos, 2x12.
• Kette: Shimano Ultegra, 12-fach.
• Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8200, 52/36.
• Ritzelsatz: Shimano Ultegra R8200, 11-30, 12-fach.
• Tretlager: Shimano BSA 68.
• Bremsen: Shimano Ultegra R8170, 160/140 mm MT800-Rotoren.
• Bremshebel: Shimano Ultegra Di2 R8170 Hydraulische Scheibe.
• Felgen: HollowGram 50 R-SL, Carbon, 20 Std. vorne, 24 Std. hinten, 50 mm tief, 21 mm Innenbreite, schlauchlos bereit.
• Speichen: DT Swiss Aerolite, Straightpull.
• Reifen: Continental Grand Prix 5000, 700x25c.
• Naben: (F) HollowGram, Sealed Bearing 12x100mm Centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm Centerlock mit DT Swiss 240 Innenleben.
• Lenker: Vision Trimax Carbon Aero, 31,8 mm.
• Vorbau: Cannondale C1 Conceal, Legierung, 31,8, -6°.
• Band: Cannondale Lenkerband, 3,5 mm.
• Sattel: Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails.
• Sattelstütze: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm Versatz (44–48 cm), 20 mm Versatz (51–61 cm).
• Radsensor: Cannondale-Radsensor.
• Farbe: Rot (Rally red).